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 A/C no Corsa « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Fernando furini
MensagemEnviada: Sáb Abr 16, 2016 11:42 am    Assunto: A/C no Corsa Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

Por diversos motivos a obra toda vai levar meses, mas já vou compartilhando com os amigos.
Financeiramente, não é algo que valha a pena, mas quando se tem um carro de estimação por 20 anos cujo único defeito é ser uma sauna ambulante, instalar um A/C é algo a se considerar.
Levei anos pra me convencer a instalar, basicamente por causa de tirar o painel, que é algo que me dá pânico num painel que tá lá quietinho a vida toda.
Em seguida, outra coisa broxante aparece. O suporte do motor, coxim e fixação na longarina são completamente diferentes, no sem A/C o suporte do coxim é soldado por fora da longarina, no com A/C o coxim sai de um buraco da longarina.

Sem A/C:



Com A/C:



Então encontrei um kit pra adaptação que promete não mexer na longarina, seria esse:



E aqui estão as fotos do kit que eu peguei, do que fiz até agora e vou continuar postando conforme for avançando.

https://goo.gl/photos/Xk9JYo1atj7GsnCu6

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Fernando Furini
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Editado pela última vez por Fernando furini em Qui Abr 21, 2016 6:07 pm, num total de 1 vez
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adeilson_1445
MensagemEnviada: Sáb Abr 16, 2016 11:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2442
Localização: Osasco

Ue, é tipo Monza? Monza sem AC o monobloco é um, Monza com AC o monobloco é outro completamente diferente...

Vai instalando aos poucos mesmo, o ruim de instalar AC assim é que tudo é caro ne...

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ewerton
MensagemEnviada: Dom Abr 17, 2016 3:29 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4665
Localização: Curitiba-Pr

Fernando. Qual é o Corsa que você tem? Um ex patrão tinha um Corsa wagon na época. Eu acho bacana aquele Corsa. Sorte na empreita.
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Fernando furini
MensagemEnviada: Dom Abr 17, 2016 7:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

Sim Adeilson, pra me encher o saco, são longarinas diferentes... O único motivo é me encher o saco mesmo. Eu comprei um kit de um 2011, aí saiu por um preço legal. A GM não vende kit pra instalação, só vende peças avulsas, apesar de ser melhor ter tudo novo, custaria outro Corsa...

Ewerton, é um 96, 1.6.

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Nathan Algren
MensagemEnviada: Dom Abr 17, 2016 11:47 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013
Mensagens: 3225
Localização: Estado de São Paulo

Sucesso em seu projeto Fernando, abraços
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Fernando furini
MensagemEnviada: Qui Abr 28, 2016 8:04 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

























A situação da água depois de lavar UMA peça...



Testando vazamento à moda antiga. Cabem 325 ml.











Lavada e montada:







Empacotar tudo pra manter limpo até a montagem:







Dá gosto de ver a diferença!

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Nathan Algren
MensagemEnviada: Sex Abr 29, 2016 8:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013
Mensagens: 3225
Localização: Estado de São Paulo

Parabéns pela limpeza, abraço
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Fernando furini
MensagemEnviada: Dom Mai 08, 2016 7:35 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

Pra consertar isso com TIG:



Aconteceu isso:





E com oxi-acetileno:





Tinha faltado uma linha de alta pressão com o pressostato, o vendedor me enviou depois:




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ewerton
MensagemEnviada: Seg Jul 04, 2016 12:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4665
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Fernando. Sabe onde deve se olhar em um Corsa na hora de comprar? Algum lugar específico, como nos VW que se olha no túnel? Me pediram para ir ver um hoje.


Quem mais souber também pode responder.

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MachadoSL
MensagemEnviada: Seg Jul 04, 2016 1:04 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
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Ewerton, de lataria eu não sei de nada em especial, tive um por 10 anos e nada de ferrugem.
Quanto a mecânica, olhe o respiro da caixa de câmbio, se estiver babado ele está travado aberto e o câmbio vai precisar de óleo, que por sinal é caro, ele parece um Dexron III mas não é, acho que é o 586.
Outro ponto critico no Corsa é a bomba de água e o alternador.
Fora isso, nunca tive problema com o que tinha em casa.
Abraços,
Sergio

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ewerton
MensagemEnviada: Seg Jul 04, 2016 2:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4665
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Valeu Machado. É um hatch 97. Minha preocupação é com esses pé torto que rebaixa e vende depois que destrói. Óleo do câmbio, bomba e alternador ainda é tranquilo de fazer. Como não é para min fico prefiro não me enganar.
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MachadoSL
MensagemEnviada: Seg Jul 04, 2016 4:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
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De nada Ewerton, o que tive era 1999 hatch também.
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Fernando furini
MensagemEnviada: Ter Jul 05, 2016 6:38 pm    Assunto: Responder com Citação



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Exerton, nem sei... Esse nunca estragou nada!
Tem A/C?

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MensagemEnviada: Ter Jul 05, 2016 8:45 pm    Assunto: Responder com Citação



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Não tem. Só ar quente. Tava reparando na rua que não se vê esses Corsa fumando. Não lembro de ter visto antes também, é um carro que acho bacana, então reparo nisso.

Coloquei nesse tópico pra não bagunçar aqui. Tem o link do camburão. rsrsrs
http://picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=10357&postdays=0&postorder=asc&start=75

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Fernando furini
MensagemEnviada: Dom Jan 08, 2017 6:34 pm    Assunto: Responder com Citação



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Bastante atrasado, mas a obra começou, sem previsão de conclusão.
*Obs: No meio da sessão de fotos acabou a bateria da câmera, aí usei um celular, que estranhamente dentro da oficina ele deixa uma mancha clara no canto das fotos, como aparece em algumas aqui. Se algum entendido souber o motivo, explique-me.

Dica essencial do parafuso escondido do para-choque:





Sacar o cabo da primeira vela abre espaço pro radiador sair com a ventoinha montada:



Reaproveito os enforca-gato...





Marcando bem as posições de encaixe e qual presilha/rebite vai em cada local pra não haver dúvidas:



Conector intrigante... Seria uma espera pro A/C?



E as 3 da madrugada, temos isso:



Parafusos e presilhas organizados e etiquetados. Precisa? Não, não precisa nada disso. Mas gosto de me diferenciar de quem parafusa tudo como der na telha, deixando igual a original.



Ferramental e o aditivo coletado do carro.


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