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 Qual furgão é bom? « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Sekiya
MensagemEnviada: Qua Mar 16, 2016 11:46 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP

Pois é Salles! 10 mil é praticamente de graça...
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Abraços
Eduardo
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adeilson_1445
MensagemEnviada: Qui Mar 17, 2016 7:24 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2450
Localização: Osasco

É então, é justamente o que o Salles comentou, esse trambolho não tem mercado, tem uns articulado usados em Cajamar pela viação campinas, dificilmente vejo alguém em pé nele onde eu o vejo passando, além de que grandes centros não deixam rodar ônibus com mais de 5, 6 anos de uso.

Mandei uma pergunta pra saber quanto é o IPVA disso ai pois o preço ai é de mercado mas não tem nem modelo especifico pra buscar na tabela e calcular...
Só sei que o chassis dele é o B12M da VOLVO com motor central (acho que isso não é bem ne).

E creio não serem surrados de mecânica, esses carros são feitos para carregar mesmo, o máximo a bancada e o interior ruim mas ai seria pra desmonte mesmo.

Full size a preço de mid. Kkkkkkokkk

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adeilson_1445
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 11:19 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2450
Localização: Osasco

I.P.V.A está entre 800 a 1000 reais o dono descreveu, a própria tabela disso dá como desvalorizado por não ter mercado... Depois vou pesquisar o consumo.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 2:20 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO

consumo, que isso nem bebe, apenas 1 por 1, é um volvo!!! rsrsrs
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MachadoSL
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 3:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
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Ainda bem que bebe pouco! Hahahahahahahahahahahahahahaahhahahaha
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ewerton
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 4:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
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sallespickup01 escreveu:
consumo, que isso nem bebe, apenas 1 por 1, é um volvo!!! rsrsrs



Salles. Será que consegue desarticular ele no docto? Isso faria beber menos um pouco ou não?

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adeilson_1445
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 4:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2450
Localização: Osasco

Acho que não compensa, ai é só comprar um comum não? O porém é que sendo Urbano (ou seja mais barato) só tem com suspensão de Molas ai é duro pakas...

MWM dianteiro para deixar o Viajante louco das ideias ao final da Viagem
http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-742443053-onibus-urbano-motor-dianterio-ano-2005-volks-17210-mwm-_JM

MB-1628 Traseiro e com AC pra ajudar, porém DURO que dói...
http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-751003216-nibus-urbano-motor-traseiro-com-ar-caio-apache-_JM


ALEM DE QUE EWERTON.... ESSE VOLVO É 12.0 RAPAZ... OLHA KKKKKKK

http://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VBC/Brasil%20-%20ILF/Downloads/l%C3%A2mina%20B12M_art_port_FINAL1.pdf

Motor dele vai 40 litros de óleo lubrificante e a caixa de marchas 28 Litros. kkkkkkkk


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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 5:18 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
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esse motor é B10 M, esse é bom o onibus articulado é B 58 E bem maior que esse ai.. rsrrsrs
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jesse
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 6:31 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
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ewerton escreveu:
sallespickup01 escreveu:
consumo, que isso nem bebe, apenas 1 por 1, é um volvo!!! rsrsrs



Salles. Será que consegue desarticular ele no docto? Isso faria beber menos um pouco ou não?

1 por 1 quando motora é profissional, aki em joinville os primeiros b58 articulado que vieram fazia 0.7 com litro (isso mesmo 700 metros com lts)
no primeiro dia de uso me lembro que éra aniversario da cidade, quando ligaram para oficina que tinha dado entrada de ar no busão com o prefeito dentro kkkkk liguei para VOAR (assistência VOLVO) pois tava na garantia ainda os caras foram la não tinha uma gota de diesel no tanque kkkkkk

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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 7:14 pm    Assunto: Responder com Citação



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essa foi boa, acabou...
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jesse
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 7:20 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
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secou kkkkk...
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jesse
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 7:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
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moral da historia adaptar mais um tanque,treinamento de direção econômica para os motoras
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ewerton
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 8:24 pm    Assunto: Responder com Citação



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adeilson_1445 escreveu:


ALEM DE QUE EWERTON.... ESSE VOLVO É 12.0 RAPAZ... OLHA KKKKKKK

http://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VBC/Brasil%20-%20ILF/Downloads/l%C3%A2mina%20B12M_art_port_FINAL1.pdf







AAAAAAAAAAAAA um desse ficava galo na 10zinha kkkkkkkkk

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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 9:49 pm    Assunto: Responder com Citação



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sim na caçamba dela Ewerton afinal é motor trazeiro rsrsrsrrs
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adeilson_1445
MensagemEnviada: Seg Mar 21, 2016 10:48 pm    Assunto: Responder com Citação



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Rapaz. Curso de direção econômica, então preciso fazer pois a blazer coloquei 100 reais ontem, fui na minha mãe e depois para o trabalho, ai esqueci de levar meu cartão (pô, mas coloquei 100zao ne não iria rodar nem 70km ao todo), resumo, cheguei em casa quase com pane seca (não esquecer o cartão nunca mais), foram 27litros em menos de 70km... esse b58 iria ser fichinha pra mim, ainda mais se por milagre o diesel baixar mais um pouco. Kkkkkkkkkkkk
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