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| pbohns |
 Enviada: Sex Set 11, 2015 10:01 am Assunto: torque cabeçote |
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Registrado em: Domingo, 9 de Março de 2014
Mensagens: 108
Localização: dom pedrito rs
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bom dia pessoal, estou denovo para pedir informação, se lembram do topico do motor maxion s4 com barulho é isso desmanchei o motor denovo e mandei para conferir as medidas do motor parece que o problema é na bucha do comando. mas estou aqui para saber sobre o torque do cabeçote, esta la na especificaçao 3 kgf-120º+180º oq nao entendi é, 120º e depois mais 180º ou 120º e depois o resto para chegar a 180º. pergunto porque eu estou fazendo o serviço desta vez.
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156.05 KB |
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8601 |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 10:11 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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-120º+180º???
Se for do jeito que tu escreveu é para apertar os 3Kgf, afrouxar 120º e depois apertar 180º.
Mas estranho, nunca vi tabelas assim... Agora se o "-" que você colocou for simbólico, ai é apertar 120º e depois mais 180º...
Apesar de que... Esquece essa parte da tabela, o Salles e o Jesse já estão carecas de apertar esse cabeçote, logo logo eles vem com uma resposta boa para essa questão.
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EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
Ex - VW Apolo GLS 91/92
Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 |
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 11:48 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10382
Localização: Rio de Janeiro
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Procure no youtube, pesquise assim:
- Montagem de motor P 4000 - , vai te esclarecer todas as duvidas.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 2:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16173
Localização: SÃO PAULO
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nem precisa de tanta frescura, sáo 3 torques, 6 , 10 e 13 kilos, eu como NUNCA reaperto ja vou direto 6, 10 , 15, e nunca deu problema, o motor do guincho ta com 13 anos....
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| ewerton |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 7:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5133
Localização: Curitiba-Pr
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É bom seguir a sequência de aperto e cuidar pra não trocar os parafusos de posição. No Perkins são 3 comprimentos diferentes. No MWM não sei mas deve ser igual.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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| pbohns |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 7:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 9 de Março de 2014
Mensagens: 108
Localização: dom pedrito rs
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blz. entao é só kgf mesmo esqueço aquilo de angulo, o perkins é só torque, por isso perguntei. han e sobre os parafuso já foi apertado 3 vezes, devo trocar? é a primeira vez que vou tentar montar um motor, sera que vai dar certo!!!!!!!!!!!!
Salles, aquela bucha do comando tinha uma folga que dava pra ver com a mão, não pode né?
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 7:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16173
Localização: SÃO PAULO
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não tem de ser justa, mais rodar sem esforço...
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| ewerton |
| Enviada: Sex Set 11, 2015 7:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5133
Localização: Curitiba-Pr
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| pbohns |
| Enviada: Dom Set 13, 2015 6:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 9 de Março de 2014
Mensagens: 108
Localização: dom pedrito rs
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| ai pessoal, como faço pra colocar fotos? alguem sabe como se trava o encosto do banco de traz, quando freio mas forte o encosto rebate
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| adalberto |
| Enviada: Dom Set 13, 2015 6:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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| Estéfano |
| Enviada: Dom Set 13, 2015 8:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Agosto de 2012
Mensagens: 600
Localização: Maringá PR
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| Eu coloquei o meu dias atras dei 5, 10 e 15 kg esquece depois, reapertar nunca, cabeçote de mercedes vai 14kg e sempre nas revisões tava apertado. o que você deve é dar uma verificada nas válvulas depois de 1000 km
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| pbohns |
| Enviada: Qua Set 16, 2015 7:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 9 de Março de 2014
Mensagens: 108
Localização: dom pedrito rs
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| boa noite a todos, como faço para medir a pressao de oleo do motor maxion? a jubiraca era aspirada e turbinei, usei a saida de oleo onde media a pressao, agora não sei onde ligo o manometro? o retorno fiz no carter. VAMOS VER SE O BARULHO SE DESAPEGOU!!!!!!!!!!!!!!
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| Estéfano |
| Enviada: Qui Set 17, 2015 9:04 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Agosto de 2012
Mensagens: 600
Localização: Maringá PR
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| o certo é na cebolinha do óleo uns 3 bar na lenta motor frio
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| MolaDura |
| Enviada: Seg Set 21, 2015 2:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 11 de Março de 2014
Mensagens: 507
Localização: BH
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Sem querer desvirtuar o tópico. Qual torquímetro tá usando?
Estou com o mesmo problema, a coisa só está ficando boa quando eu mesmo faço. Porém, só tenho experiencia com motor de fusca, kobi, TL e similares. E apesar de conhecer o equipamento não tenho referencias quanto a marcas.
Obrigado! 
_________________
S10 2.5 TD 1996 |
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| Nathan Algren |
| Enviada: Seg Set 21, 2015 2:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013
Mensagens: 3228
Localização: Estado de São Paulo
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| Torquímetro é Gedore, fabricado no RS, trabalho com eles desde 1995 e nunca vi um quebrado a toa, fora que a exatidão também é uma virtude, os de estalo são mais robustos, mas os de relógio vão bem também, abraços
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