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 Troca câmbio,diferencial D20 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
chevy96
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 12:53 am    Assunto: Troca câmbio,diferencial D20 Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Janeiro de 2016
Mensagens: 22
Localização: Andradina

Fala ai galera, beleza?

Eu to querendo trocar o câmbio e o diferencial da minha D20 e queria pedir sugestões sobre alguns que dão certo na D20 Turbo motor Maxion e falem sobre as possíveis melhoras. O câmbio eu quero colocar um com marchas mais longas e o diferencial também quero um mais longo para não esgoelar o motor quando tiver correndo.

Abraços.
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mateusict
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 6:29 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 524
Localização: Guaíra-SP

A descrição da SUA D20 ficou um pouco vaga, não sei se é maxion turbo ou outro modelo?

Mas o câmbio pretendido seria o original da D20 turbo e relação 3,15 (13x41) no diferencial.

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Mateus
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chevy96
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 9:08 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Janeiro de 2016
Mensagens: 22
Localização: Andradina

O motor é o Maxion S4T
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chevy96
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 9:10 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Janeiro de 2016
Mensagens: 22
Localização: Andradina

E qual a marca e modelo do cambio original da turbo ?
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César Oliveira
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 9:17 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 8706
Localização: Rio de Janeiro

Original da D-20 turbo, com maxion s4t ou s4t plus, se não me engano era o ZF com quinta marcha drive.
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César Oliveira
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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 9:23 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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chevy o que vc tem atualmente, de cambio, pois essa modificação que vc quer vai uma grana uns 5 mil do cambio e mais uns 3 do diferencial, se vc tiver um cambio 240v, ou 260v, os chamados pesados é só colocar uma relação de diferencial 15x39 que resolve e vc gasta uns 1500 apenas...
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chevy96
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 10:39 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Janeiro de 2016
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O cambio tá sem placa de identificação mas vi algumas fotos e parece ser o Clark 240v
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ewerton
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 11:06 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Tem câmbio 260 5m também?
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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 12:34 pm    Assunto: Responder com Citação



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260v é o 4 marchas da D10 ewerton

se o seu for 240v, e estiver contente com os engates dele, só coloca coroa e pinhão 15x39 e ta resolvido..

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ewerton
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 12:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Não é 260f então?

Chevy. Acho que foi vc que perguntou em outro tópico. Tem um cabeçote Lda no ML. Tem que ver se é esse mesmo. não sei dizer.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-697157909-lda-da-bomba-injetora-bosch-r-110000-assista-ao-video-_JM

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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 1:15 pm    Assunto: Responder com Citação



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não, é V, toda linha V são cambios ditos pesados
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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 1:17 pm    Assunto: Responder com Citação



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rsrsrrsrs ta loco!!!!

cara paguei 450 no meu colocado, usado tanto quanto esse ai. agora vamos ser mais realistas, no D10 não vai adiantar, pois falta injeção, em turbinando a D10 só abre o debito e se quiser mais um up manda intercooler, meu guincho, não tem lda e anda pacas

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chevy96
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 2:04 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Janeiro de 2016
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Os engates não estão muito bons, mas também não estão ruins. Será que compensa abrir e dar uma olhada no meu ou ver se acha algum original da D20 turbo a base de troca ?
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ewerton
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 2:06 pm    Assunto: Responder com Citação



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O que eu vi a respeito de câmbio é F para 4m, e V para 5m. Seria F abreviação de four em inglês e V em algarismo romano, porque cinco é five, ai ficaria a mesma letra. Acho que foi em algum lugar na pg inicial do site.

O Chevy tá procurando Lda pro S4T da 20tona dele. não é pra D10.

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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Fev 21, 2016 3:47 pm    Assunto: Responder com Citação



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dificil é achar um cambio 5 D20 turbo, um ZF, e na troca pagam quase nada no seu que é bom
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CARLOS SALLESPICKUP
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