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NELSON JUNIOR |
Enviada: Sáb Fev 20, 2016 12:05 pm Assunto: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Agosto de 2014 Mensagens: 81 Localização: ARAGUAINA -TO
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e amigos retirei a tampa do cárter e meus pistões são de 5aneis _________________ BOM É BOM!!! D10 GM ano81 !!! |
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ewerton |
Enviada: Sáb Fev 20, 2016 1:00 pm Assunto: Re: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4976 Localização: Curitiba-Pr
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NELSON JUNIOR escreveu: |
e amigos retirei a tampa do cárter e meus pistões são de 5aneis |
Que sacanagem. Eu também preciso fazer isso pra ver se posso turbinar a minha. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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pedrao520 |
Enviada: Sáb Fev 20, 2016 1:20 pm Assunto: Re: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016 Mensagens: 465 Localização: Patrocinio Minas Gerais
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ewerton escreveu: |
NELSON JUNIOR escreveu: |
e amigos retirei a tampa do cárter e meus pistões são de 5aneis |
Que sacanagem. Eu também preciso fazer isso pra ver se posso turbinar a minha. |
então, tenho vontade de turbinar tbm meu q20b, só que tem uns detalhes que me incomoda, escape direto faz perder torque do motor e aumentar a resposta do motor, pente na turbina parece que danifica a turbina (o que faz ficar mais top o ronco ) conversando com um mecânico de tratores ele me falou que se não turbinar por dentro é ruim.. o que me dizem sobre esses fatores... o que me leva a outro raciocínio, trocar de motor não seria melhor não ? pegar ao turbo original já todo desenvolvido para tal.. tipo um s4t.. valeria mais a pena não ? porem deve ficar bem mais caro ne... |
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ewerton |
Enviada: Sáb Fev 20, 2016 2:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4976 Localização: Curitiba-Pr
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O Salles tem um Q20b turbinado. Parece que só tem um comando do S4T. A do Jesse é um Q20b original com turbo. Acho que só vai quebrar se o motor já tá muito ferrado ou por muito peso na turbina. Tem que ver só esse esquema dos anéis que o de 5 não aceita turbo. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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NELSON JUNIOR |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 10:20 am Assunto: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Agosto de 2014 Mensagens: 81 Localização: ARAGUAINA -TO
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bom dia amigos
Pedrao tbm tinha esse mesmo raciocino mas fica muito caro. tudo, motor e documentação do msm aq no meu estado ....
agora essa atenção q vc teve de perda de rendimento e durabilidade da turbina com pente e escapam direto eu nao sei
quem pode explicar melhor _________________ BOM É BOM!!! D10 GM ano81 !!! |
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pedrao520 |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 11:37 am Assunto: Re: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016 Mensagens: 465 Localização: Patrocinio Minas Gerais
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NELSON JUNIOR escreveu: |
bom dia amigos
Pedrao tbm tinha esse mesmo raciocino mas fica muito caro. tudo, motor e documentação do msm aq no meu estado ....
agora essa atenção q vc teve de perda de rendimento e durabilidade da turbina com pente e escapam direto eu nao sei
quem pode explicar melhor |
tambem queria um esclarecimento disso, conversei esses dias com um rapaz conhecido meu que tem uma d10 com s4t escape diretão e diz ele q não atrapalha não e o pente diz ele q tem guardado e tambem não atrapalha não, a d10 do home é top, nossasenhora... |
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NELSON JUNIOR |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 11:56 am Assunto: Re: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Agosto de 2014 Mensagens: 81 Localização: ARAGUAINA -TO
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pedrao520 escreveu: |
NELSON JUNIOR escreveu: |
bom dia amigos
Pedrao tbm tinha esse mesmo raciocino mas fica muito caro. tudo, motor e documentação do msm aq no meu estado ....
agora essa atenção q vc teve de perda de rendimento e durabilidade da turbina com pente e escapam direto eu nao sei
quem pode explicar melhor |
tambem queria um esclarecimento disso, conversei esses dias com um rapaz conhecido meu que tem uma d10 com s4t escape diretão e diz ele q não atrapalha não e o pente diz ele q tem guardado e tambem não atrapalha não, a d10 do home é top, nossasenhora... |
Nesses momentos a muitas teorias eu acho mais nada concreto _________________ BOM É BOM!!! D10 GM ano81 !!! |
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mateusict |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 12:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005 Mensagens: 581 Localização: Guaíra-SP
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"Pode" ser que o escape direto perca torque, mas pode ser e não será nada perceptível ao conduzir o carro e o benefício da livre passagem dos gases pelo escape é maior que essa possível perda de torque. Mas para ter certeza é só colocar no dinamômetro.
O pente na turbina não serve para nada além de barulho e obstruir a saída dos gases, EU não colocaria! _________________ Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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pedrao520 |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 12:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016 Mensagens: 465 Localização: Patrocinio Minas Gerais
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mateusict escreveu: |
"Pode" ser que o escape direto perca torque, mas pode ser e não será nada perceptível ao conduzir o carro e o benefício da livre passagem dos gases pelo escape é maior que essa possível perda de torque. Mas para ter certeza é só colocar no dinamômetro.
O pente na turbina não serve para nada além de barulho e obstruir a saída dos gases, EU não colocaria! |
em caminhão é top, mas em uma picape também não colocaria, é só uma duvida mesmo... valeu !
agora o escape direto tenho vontade.... |
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ewerton |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 12:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4976 Localização: Curitiba-Pr
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Fiz um 3" com abafador e não senti diferença de força. Senti o carro mais solto pra andar, com uma pequena melhora de final, coisa de uns 5km/h.
O original D20 é 2,5" com abafador. Pente na turbina eu não coloco porque não vejo graça no barulho, nem sei se dá problema. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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NELSON JUNIOR |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 1:45 pm Assunto: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Agosto de 2014 Mensagens: 81 Localização: ARAGUAINA -TO
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bom amigos
gostos e gostos
eu ja nao gosto de escap direto mas de um pente na tubina p mim e swholl _________________ BOM É BOM!!! D10 GM ano81 !!! |
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ewerton |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 4:28 pm Assunto: Re: D10 ano81 motor diferencial e suspençao |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4976 Localização: Curitiba-Pr
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NELSON JUNIOR escreveu: |
bom amigos
gostos e gostos
eu ja nao gosto de escap direto mas de um pente na tubina p mim e swholl |
Tem que fazer o carro que fique legal pra vc, eu acho que o pente ia me encher as paciência rápido hehehe, não tenho nada contra na verdade. Escape direto no Perkins "acho" que só com turbo, senão fica surdo. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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Cursino |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 4:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011 Mensagens: 2768 Localização: Mogi das Cruzes
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Nunca fui fã de pente. Aliás, acho sem sentido.
Por outro lado, gosto do barulho da turbina em si pressurizando _________________ Grand Blazer DLX - Perkins Q20B Turbo
DRM Retífica (11) 4724-3692 |
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César Oliveira |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 5:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10056 Localização: Rio de Janeiro
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2x. _________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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jesse |
Enviada: Qui Fev 25, 2016 5:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012 Mensagens: 1566 Localização: Kannapolis NC USA
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3x _________________ [img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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