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 Noção de conforto - Veraneio 10/20 e GB « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Marcus
MensagemEnviada: Seg Dez 21, 2015 8:38 am    Assunto: Noção de conforto - Veraneio 10/20 e GB Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Galera, tem uma dúvida...

Já andei de Bonanza e de GB, mas não me recordo de ter andado em uma Veraneio série 10 e 20...

Tenho uma impressão que a Vera série 10 parece ser muito macia de dirigir e confortável...

Pessoal que tem e/ou já dirigiu alguma delas, poderia dar o parecer? Very Happy

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Marcus V. Laurani
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Cursino
MensagemEnviada: Seg Dez 21, 2015 10:03 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011
Mensagens: 2768
Localização: Mogi das Cruzes

Eu particularmente, não gosto da série 10 por causa da ergonomia estranha dela. Mas realmente é a mais macia.
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adalberto
MensagemEnviada: Seg Dez 21, 2015 1:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7402
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Nem precisa de descrição, no encontro ai do sul é só voce dar uma volta no tapete voador do Jesse.
As veranas serie 10 tem dois tipos de molas na traseira: espirais e feixe
A minha é espiral e muito macia, dizem que as com feixe são mais "durinhas" e não balançam tanto lateralmente. O Salles fala que a minha parece um navio de tanto que balança mas com o tempo a pessoa acostuma e nem percebe o tal balanço.

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Adalberto
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Dez 21, 2015 7:25 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16110
Localização: SÃO PAULO

eu adora a custon, pois por ser mais longa é uma nave, mais as serie 10 tb são legais, e por terem espaço pode -se colocar bancos modernos trazendo muito conforto, ja os bancos dela mesmo deixam a desejar
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CARLOS SALLESPICKUP
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César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Dez 21, 2015 8:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Os bancos originais, ( o do motorista), da série 20, eu considero muito bom, pois já trabalhei dirigindo o dia inteiro, vários dias, durante 2 anos, e no final do dia, não ficava com o corpo moído. O banco do passageiro, aquele 2\3, é uma porcaria, pois o cabra vai quase em engulo de 90 graus, os traseiros, são bem confortáveis, pois tem um angulo agradável para as costas do passageiro.
Quanto a suspensão, pula um pouco na traseira, mas na frente compensa pois é um opala gigante.

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Marcus
MensagemEnviada: Ter Dez 22, 2015 9:34 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Interessante ver a percepção de cada um... a Vera do Jesse parece muito confortável... falei com a esposa, de que se um dia, tiver condições... tinha vontade de ter uma.
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Marcus V. Laurani
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César Oliveira
MensagemEnviada: Ter Dez 22, 2015 9:59 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Já andei na do Jesse, e esbanja conforto, para o condutor e muito para o passageiro.
Pode somar: recursos internos eletrônicos, A\C, estofamento de primeira, e o castanhar do perkins, com muita saúde, carro top de linha.

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ewerton
MensagemEnviada: Ter Dez 22, 2015 11:29 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

A minha não é uma Vera, mas eu cheguei tranquilo em SP no encontro. As molas traseiras mais macias e os bancos com ajuste ajudam bastante. Quando tava com a simples até andar bastante na cidade era ruim. Depois que alterei as molas que eram para peso mudou 100%, tanto cidade quanto estrada.

Na Vera do Jesse já andei e é muito confortável.

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Moccelin
MensagemEnviada: Sáb Abr 09, 2016 7:02 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 22 de Julho de 2009
Mensagens: 70
Localização: Três Corações - MG

Em questão de conforto a Veraneio com mola helicoidal na traseira bate qualquer série 20 (pelo menos as que dirigi são todas piores no quesito conforto, pulam muito, tranferem muito as irregularidades da pista), só não se assuste nas curvas. E uma coisa que eu acho interessante, não sei se é pela falta de disposição de subir giro rápido somado aos 4 tambores, mas não sinto muito ela afundando ou levantando a frente, mas pros lados, meu Deus!!! Se você não for iniciado na arte da traseira mole pode levar cada susto!

A minha, com 6 bancos "Procar", que são relativamente confortáveis, e volante Walrod Patrol (que apesar de feio pra diabo tem uma pegada boa) ficou com uma ergonomia muito boa pra mim.
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jesse
MensagemEnviada: Dom Abr 10, 2016 10:34 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
Mensagens: 1566
Localização: Kannapolis NC USA

Bom,eu sou suspeito em falar,mas também nunca andei em uma Bonanza e nem numa vera serie 20 (andei numa manga larga com motor 4236 maçarico, toda ferrada, ai não considera) veraneios 10, tive 2, uma com mola espiral e a atual com feixe a espiral realmente é mais confortável para andar na cidade ,na estrada é perigosa
logico que tem uma serie de coisa que soma para esse coforto DH,um bom motor Maxion ou Q20b turbo, uns bancos modernos, a coluna de direção , pois a original é muito alta ,AC. para que gosta e freios a disco, se for pos 93 é melhor ainda

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Moccelin
MensagemEnviada: Dom Abr 10, 2016 12:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 22 de Julho de 2009
Mensagens: 70
Localização: Três Corações - MG

Discordo da motorização... Conforto é na gasolina, diesel vibra, barulhento, enfim, não combina com conforto real, já um seizão.

Sobre a segurança, nunca vi testes, mas o limite da aderência não deve ser muito diferente. A inclinação assusta, mas duvido muito que ela vire antes de sair de traseira, e isso adiciona a vantagem de ela "avisar" melhor que as "duras".

Mas as modernas Suburbans são helicoidais com barras anti rolagem e molas com uma progressão mais intensa que as originais da Vera. É temos até picapes full size com helicoidais nos EUA.
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César Oliveira
MensagemEnviada: Dom Abr 10, 2016 1:31 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Diesel tem o brulho que o dono do carro quiser, pois com a tubagem e o silencioso certo, o som que o motor emite é só a sua assinatura, ou seja, os perkins tem um som (se o ouvido estiver bem adestrado até diferencia q20b do 4236), os s4 tem outro som, o s4t tem outro o plus é diferente. Ai a relação barulho X conforto, vai depender do que cada um considera barulho.

O 261 bem regulado tem som específico, parece com um reloginho e o do 4.100 é diferente, é um pouco mais grave do que o 261, ambos tem um som mais baixo.

Ai vai depender se o condutor gosta de dirigir ouvindo o motor do carro ou não, pois o que é barulho para uns, para outros pode ser musica.

A vibração do diesel é para não deixar o motorista dormir.

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César Oliveira
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mateusict
MensagemEnviada: Dom Abr 10, 2016 2:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP

Eu também vou de diesel e o barulho que se dane.
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Mateus
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Lawrence
MensagemEnviada: Dom Abr 10, 2016 2:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010
Mensagens: 1573
Localização: Vila Velha

mateusict escreveu:
Eu também vou de diesel e o barulho que se dane.



Diesel não faz barulho, emite um som afinado como de uma orquestra bem regida.

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Att Lawrence Henle

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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Abr 10, 2016 2:28 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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Localização: SÃO PAULO

alem do bolso agradecer na hora de colocar combustivel....
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CARLOS SALLESPICKUP
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