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Mensagem
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| faw-C10 |
 Enviada: Dom Jul 26, 2015 5:40 pm Assunto: cade meu tópico |
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Registrado em: Sexta-Feira, 19 de Outubro de 2012
Mensagens: 162
Localização: BH
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| faw-C10 |
| Enviada: Dom Jul 26, 2015 5:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 19 de Outubro de 2012
Mensagens: 162
Localização: BH
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| sallespickup01 |
| Enviada: Dom Jul 26, 2015 6:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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| faw-C10 |
| Enviada: Dom Jul 26, 2015 6:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 19 de Outubro de 2012
Mensagens: 162
Localização: BH
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| sallespickup01 escreveu: |
| radiador.... |
Grande Carlos, como vão as coisas?
Eu coloquei um de aluminio será que ele ta fudendo minha vida?
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Fabricio Amaral
www.c10reforma.blogspot.com.br
C10 1976 |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Dom Jul 26, 2015 7:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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quando esquenta assim, é porque o radiador não ta dando conta, ou o ponto ta adiantado pacas, duvido, mais a termostatica tb da problemas, mais acho que nessa vc ja foi, uma Helice de mais pas pode ajudar, mais talves não resolva
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| César Oliveira |
| Enviada: Dom Jul 26, 2015 7:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10057
Localização: Rio de Janeiro
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O fórum teve um engasgo, e perderam se várias mensagens.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| adalberto |
| Enviada: Dom Jul 26, 2015 7:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7417
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Outro fato que causa isso e as vezes passa despercebido é a tampa do radiador que funciona como uma válvula e pode dar problema.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| faw-C10 |
| Enviada: Sáb Ago 01, 2015 7:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 19 de Outubro de 2012
Mensagens: 162
Localização: BH
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Ago 01, 2015 10:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7417
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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e ai resolveu? o que era?
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| faw-C10 |
| Enviada: Qui Ago 06, 2015 8:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 19 de Outubro de 2012
Mensagens: 162
Localização: BH
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| adalberto escreveu: |
| e ai resolveu? o que era? |
Opa adalberto não tive tempo de mexer amanhã vou colocar fluido de limpeza de radiador e depois colocar o fluido de radiador
pra baixar um pouco a temperatura
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Fabricio Amaral
www.c10reforma.blogspot.com.br
C10 1976 |
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| Moccelin |
| Enviada: Sex Out 16, 2015 12:02 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 22 de Julho de 2009
Mensagens: 70
Localização: Três Corações - MG
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Eu sempre pensei que 261 esquentando fosse coisa natural, já que aquele carburador de 1.0 em cima de um coletor de admissão "moderno" igual aquele deixa os cilindros da extremidade rodando pobre.
Mas falando sério, seria bom dar uma olhada no próprio motor, não lembro se foi aqui que lí, mas já lí que em nesses motores antigos, que rodaram a vida toda com água de torneira sem aditivo, quando se joga fluiído de limpeza e ou diretoum fluído com aditivo as crostas de oxidação se soltam e entopem tudo lá dentro.
Inclusive agora, que finalmente ou colocar minha Vera pra rodar outra vez queria , depois do freio, dar uma garibada no arrefecimento dela, alguma dica?
PS.: Estou voltando ao fórum agora, mas sou folgado, então lá vai: Alguém da moderação poderia mudar o título do tópico? Não condiz com o conteúdo. |
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