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| Adaptação de abs e disco nas 4 rodas da Bonanza |
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| Henrique Zuffi |
 Enviada: Sáb Jul 04, 2015 9:05 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 9 de Dezembro de 2012
Mensagens: 59
Localização: São Joaquim da Barra
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então vou deixar ela como esta mesmo, vou só dar uma revisada completa como o salles e o César recomendaram. agradeço a todos que deram suas opiniões e dividiram o seus conhecimentos no assunto, valeu mesmo
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Chevrolet Bonanza 89 Vermelha Diesel Q20b Turbinada
Chevrolet C-20 CD 95 Branca Diesel Maxion S4t
Chevrolet Meriva CD 04 Prata Flex |
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| ewerton |
| Enviada: Sáb Jul 04, 2015 1:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4976
Localização: Curitiba-Pr
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| Cursino |
| Enviada: Sáb Jul 04, 2015 3:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011
Mensagens: 2768
Localização: Mogi das Cruzes
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Henrique,
Tenho uma Grand Blazer, que como todos sabem tem o mesmíssimo sistema de freios que as D20 pós 93, só ando de pé embaixo e posso te dizer com toda a certeza que freio não falta, mas tem que estar revisado e funcionando a contento.
Adicionar mais poder de frenagem nesse sistema não se faz necessário, pois sem ABS trava-se facilmente as 4 rodas (já fiz isso, retirando o fusível do sistema)
Quando comprei meu carro, os freios eram deficientes, por conta de uma válvula equalizadora traseira mal regulada. Com a regulagem, já melhorou bastante, no entanto seguindo a recomendação do Salles, fiz a substituição dessa válvula por um "T" simples e o freio melhorou mais ainda. Depois troquei os reparos das pinças dianteiras e me certifiquei que os cavaletes das pinças estavam flutuando livremente e hoje os freios são muito bons mesmo.
Recomendo fazer essa revisão do sistema Original. Se mesmo assim, achar pouco, daí pensamos como melhorar, mas acho que não será necessário
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Grand Blazer DLX - Perkins Q20B Turbo
DRM Retífica (11) 4724-3692 |
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