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Mensagem
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| BRGO |
 Enviada: Ter Dez 02, 2008 4:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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Quais sao os principais sintomas de bicos descalibrados no mwm 6.07 T?
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Bruno
Silverado D20 |
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| Marcus |
| Enviada: Ter Dez 02, 2008 11:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Olha, vc poderia tira-los e mandar medir a vazão deles...  E verificar como estão....
Abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| leonel lousa |
| Enviada: Qua Dez 03, 2008 12:23 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Setembro de 2006
Mensagens: 95
Localização: Goiânia - Goiás
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Se estiverem "mijando", como os mecânicos costumam dizer por ai, podem lavar os cilindros e o motor começa a baixar óleo e perder força.
Tem gente que fala que o bico foi feito para durar a vida inteira do motor, só se troca qdo faz retÃfica, também tem gente que fala que geralmente dura 1500 horas de trabalho (150 mil km).
Leva no bombista e como o Marcus falou, veja como o bico está injetando combustÃvel, se ele perdeu pressão e etc.
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Silverado D 20 4.2 Turbo Diesel 2001
xenon 6000 K(na gaveta aguardando alguma solução), agora com o débito original e bombinha de transferência. |
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| BRGO |
| Enviada: Qua Dez 03, 2008 10:10 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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Essa historia de bico mijando ja deu o que falar aqui no Forum!hehehhe
Mas vou mandar olhar!
Leonel com qntos bar seus bicos estao trabalhando ?
abraços
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Bruno
Silverado D20 |
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| leonel lousa |
| Enviada: Qua Dez 03, 2008 12:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Setembro de 2006
Mensagens: 95
Localização: Goiânia - Goiás
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Bruno,
Eu não sei te falar qual a pressão de trabalho desses bicos não, mas qdo troquei os 6, tinha 2 que não estavam bons, ai na dúvida bicos novos na viatura.
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Silverado D 20 4.2 Turbo Diesel 2001
xenon 6000 K(na gaveta aguardando alguma solução), agora com o débito original e bombinha de transferência. |
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| Marcus |
| Enviada: Qua Dez 03, 2008 6:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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| leonel lousa escreveu: |
Tem gente que fala que o bico foi feito para durar a vida inteira do motor, só se troca qdo faz retÃfica, também tem gente que fala que geralmente dura 1500 horas de trabalho (150 mil km).
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Então, mas acredito q se nossos combustÃveis fossem de boa qualidade, o desgaste seria muito menor doq costuma ser.... em diversas peças...
Abraços,
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Dez 03, 2008 7:18 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Seg Mar 28, 2016 10:52 pm, num total de 1 vez |
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| PauloRS |
| Enviada: Qui Dez 04, 2008 2:42 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá a todos,
Nem bicos nem bomba duram tanto quanto dizem...As bombas deveriam ser revisadas somente aos 100.000 km e os bicos deveriam manter pressão e estanqueidade por muito tempo. 43.000 km após ter trocado os bicos e feito a bomba da minha picape, os bicos já estavam só com 180 bar, dos 210 bar ajustados, e a bomba provavelmente terá de ser reparada bem antes do esperado. Isso que não abuso do motor.
Quando o bico perde estanqueidade ("mija"), mas a agulha e a sede do bico estão ainda bons, maior pressão na mola resolve o problema.
Abs
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Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| BRGO |
| Enviada: Qui Dez 04, 2008 7:10 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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Paulo mas essa troca de mola o bombista compra essas molas separadamente ?
Abraços
_________________
Bruno
Silverado D20 |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Dez 04, 2008 11:37 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O sintoma de bicos e bomba ruim, é perda de força e aumento de fumaça.
Mas podem ter outras causas.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| PauloRS |
| Enviada: Qui Dez 04, 2008 7:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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BRGO,
Geralmente o bombista coloca calços na mola para aumentar a pressão.
Abs
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| BRGO |
| Enviada: Sex Dez 05, 2008 7:34 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
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Muito obrigado PauloRS!
Vou dar uma pesquisada aqui na minha regiao?
abraços
_________________
Bruno
Silverado D20 |
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| ANGELO LIMA |
| Enviada: Seg Dez 15, 2008 7:23 pm Assunto: bomba injetora bosch defeituosa. |
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Registrado em: Sexta-Feira, 29 de Julho de 2005
Mensagens: 263
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 Saudações Kiko e a toda comunidade.Depois de 10 anos de cuidadoso uso cai na mão de um DR. Bombista.,o cara e´ate engenheiro e bem recomendado.E agora josé.,esta e´a minha primeira vez com este defeito????Gostaria de contar com a ajuda deste precioso forum.,para não parecer muito ignorante(que o sou)diante do quadro.
obrigado |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Nov 20, 2009 5:00 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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OLá Pessoal
Não deixem de ver topico do KIT SUPER LDA na seção de intercambio de peças.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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