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Autor Mensagem
Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Set 11, 2008 5:29 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Paulo

Nem tanto, tenho um amigo q consertou a bomba recentemente, num S4, gastou quase 3.000,00.

Mas no caso foi combustível.

Eu também na Bonanza vermelha gastei uns 1.500,00 qd comprei, na bomba, tb qualidade de combustível.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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PauloRS
MensagemEnviada: Sex Set 12, 2008 3:20 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

Kiko,

Há 5 anos gastei R$ 460,00 na revisão da bomba e troca dos 4 bicos (R$ 45,00, cada), numa autorizada Bosh. Mas os bicos e a bomba eram originais, sem nunca terem sido mexidos (acho). Mas aos 40 e poucos mil km, tive que limpar e regular novamente os bicos (R$ 50,00) e não sei se duram os 150.000 km que você falou. O motor diesel teóricamente dá menos incomodação que o a gasolina, mas com esses custos de manutenção, acho que não vale a pena. Aliás, queria que alguém explicasse o que deu no governo de tornar o preço do diesel tão próximo assim, do preço da gasolina. Você sabe ?

Abs,
Paulol

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Paulo
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Set 12, 2008 5:50 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Paulo

Com este presidente, tudo é possivel.

Pior q estamos infectados com este tipo de presidente na Amarica Latina.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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PauloRS
MensagemEnviada: Sex Set 19, 2008 2:38 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

Olá Kiko,

Provavelmente não concordaremos em política, porque, ao contrário, o Lula está muito à direita para o meu gosto...
A questão é realmente pontual: porque o diesel, que abastece a frota e influi diretamente no custo de vida, está custando tanto, se sempre esteve no máximo a 60 % do preço da gasolina ? Não há alternativa de combustível para os caminhões e demais veículos pesados. O motor diesel permitiria o uso de gás com mais eficiência, mas com raras excessões não há investimentos nesse sentido. Então, a pergunta é: quem sabe o porque dessa linha de ação do governo ?

Abs,

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Paulo
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Dom Set 21, 2008 12:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Kiko escreveu:
Olá

Quem esteve lá recentemente foi o Paulo Chou, num socorro. Num serviço de UTI.

Abraços


Olá Kiko,

quem é Paulo Chou???

Grato,

Thales

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Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Set 21, 2008 4:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

E de Mogi, ele tá registrado aqui mas tem problema de acessar (problemas com senha)

Ele fez a Bomba da D-20 lá.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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BRGO
MensagemEnviada: Ter Set 23, 2008 10:31 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Dr kiko tem elucidado mto as minha duvidas !!
Kiko vc nao nos disse como está o consumo do GB apos a reposiçao de bicos novos!
ABRAÇO

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Bruno
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Ter Set 23, 2008 10:04 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Ainda não reabasteci.

Mas q está muito mais redondo e mais forte está.

Estamos estudando modificações no LDA para diminuir fumaça em saida forte em baixa.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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pspassos
MensagemEnviada: Qua Set 24, 2008 8:38 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO

o Diesel sempre foi mais barato pq sempre foi, e ainda é, subsidiado pela gasolina no nosso país, devido a burrice de investir no passado em praticamente 100% do transporte rodoviario, ao inves de ferrovias e hidrovias.... só por isso, aind ahj, apesar da "proximidade" do preço com a gasolina, ele continua subsidiado, pq teoricamente, deveria ser mais caro que a gasolina...
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PauloRS
MensagemEnviada: Qui Out 02, 2008 2:40 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

Olá pspassos,

Você tem razão, mas o subsídio é uma estratégia de governo. Não o estou defendendo, mas é assim para a agricultura, para o álcool, o gás de cozinha, etc. Se o diesel está sendo subsidiado hoje, muito mais está o álcool e a própria gasolina. Eu gostaria de saber é se existe intenção de tirar esse subsídio e o porquê, já que influi, embora ninguém pareça comentar ou perceber, no custo de vida e na sobrevivência de muitos profissionais.

À propósito, a "burrice" foi intencional, do tão festejado presidente que queria avançar 50 anos em 5, que endividou o país construindo Brasília, e que dobrou-se aos interesses de instalação das montadoras, comprometendo-se a construir estradas asfaltadas.

A RFFSA, por conseqüência, foi sucateada, passou a não transportar mais passageiros, e foi entregue à privatização. As locomotivas diesel, pelo menos aqui no Sul hoje, são verdadeiras sucatas. Não sei como ainda funcionam.


Abs,

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Paulo
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BRGO
MensagemEnviada: Sáb Out 04, 2008 8:12 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

A bomba da f250 2004 é diferente da bomba silverado d20 ?
Essas bombas possue caracteristicas diferentes?
Em termos de preparaçao existe alguma preferencia por alguma delas?
abraços

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Bruno
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MensagemEnviada: Sáb Out 04, 2008 1:14 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
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Olá Bruno

Não sei q tipo de preparação, mas um leve up grade, a original sem problema, o problema é achar bombista certo.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Sáb Out 04, 2008 10:21 pm, num total de 1 vez
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BRGO
MensagemEnviada: Sáb Out 04, 2008 3:56 pm    Assunto: Engrenagem da bomba injetora Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Demorei mas achei!
Existem 2 tipos de engrenagem uma com resalto e outra sem esta é com resalto!
Abraços



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BRGO
MensagemEnviada: Sáb Out 04, 2008 3:58 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
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Obrigado pelas explicaçoes mestre KIKO!
Mas vc sabe se existe diferenças?
Abraços

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Bruno
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MensagemEnviada: Sáb Out 04, 2008 10:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá Bruno

Estes são da caixa de distribuição, por q vc precisa desta engrenagem?

Eu nunca vi estes dar problema.

Abraços

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