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 calibragem pneus x conforto x desgaste « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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marlus
MensagemEnviada: Seg Out 12, 2009 11:37 am    Assunto: calibragem pneus x conforto x desgaste Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Mai de 2009
Mensagens: 10
Localização: curitiba

Bom dia pessoal! podem ajudar nessa? qual a calibragem para os pneus de uma silverado 97 mwm, troquei as rodas e pneus de 15 para 16 e estou usando scorpion 265x75 ATR dianteira e BF T/A traz, este já é o segundo jogo nas rodas 16, já que os anteriores goodyear Wrangler (uma tristeza) não duraram, mas deles aproveitei a lição:
os dianteiros gastaram mais os ombros e os traz o centro do pneu, uso 35 na diant e 33 traz, nunca carrega peso, só um pouco de velocidade, e o carro é bastante duro, conselhos: "rebaixe um pouquinho" que fica mais macia, tenho aversão a esta palavra, mas gostaria q ela ficasse um pouco mais macia, cito algumas medidas, que não constam no manual para comparar:
01) distância do solo a saia dianteira= 35 cm
02) distância do solo ao centro da abertura do paralama dianteiro= 92cm
03) distância do solo ao centro da abertura do paralama trazeiro= 96cm
Abçs
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MachadoSL
MensagemEnviada: Seg Out 12, 2009 6:59 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro

Olá Marlus,
Bem, pneus desgastando no centro é sinal de pressão demais e nos ombros (se em ambos os ombros, externo e interno) é sinal de pressão de menos, recomendaria inverter a calibragem, 33 na dianteira e 35 na traseira, ao colocar carga aumentar em 2 libras se necessário.
Abraços,
Sergio

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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
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JEAN MOREIRA BRITO
MensagemEnviada: Seg Out 12, 2009 7:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 321
Localização: SAO PAULO

MARLUS,

EU LEMBRO QUANDO EU FREQUANTAVA O QUARTEL DA PMSP, AS BLAZER DA ROTA TINHAM UM ADESIVO NA DIREÇAO DOS PNEUS REFERINDO A CALIBRAGEM.

36 LBS NA FRENTE E 38 ATRAS, MAS LEMBRE-SE A VIATURA TA SEMPRE COM 4 PESSOAS E MUITO EQUIPAMENTO.

A MINHA EU DEIXO 36x36 E NAO TIVE PROBLEMAS, MEUS PRIMEIROS PNEUS FORAM ATE OS 80.000 KM E O CONSUMO DE COMBUSTIVE ERA BOM.

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BLAZER DLX 4.3 V6 1997
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pspassos
MensagemEnviada: Seg Out 12, 2009 7:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO

segundo o manual, 35 libras nas 4 rodas, SE for full carga na traseira, aumentar pra 50 libras as das rodas traseiras, e pode manter os 35 na dianteira.
eu, particularmente, ando com uns 37 a 38 em tudo... mas ai eh gosto pessoal, sinto que o pneu dobra menos assim.

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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD

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