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Mensagem
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| phat |
 Enviada: Seg Fev 11, 2008 10:29 pm Assunto: Picapes Adaptadas para Bonanza |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 3
Localização: São Paulo
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Olá a todos, é o meu primeiro contato , então desculpe qualquer besteira que eu por engando venha a escrever.
Estou procurando uma Bonanza, porém estou recebendo várias informações distintas, e preciso da experiência de vocês.
Estou quase fazendo negócio em uma A-10 transformada em Bonanza, muitos dizem que posso ter vários problemas, como infiltrações devido as torções naturais de uma picape. Outros já dizem se bem feita não terei problemas.....Não sei o que fazer ....Alguém pode me ajudar ???
Já agradeço
Obrigado
Paulo |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 2:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6750
Localização: Interior - SP
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Veja por que empresa foi feita a adaptação.
se for brasinca ou sulam é boa.
logo os "mestres" do site te dão mais dicas
[]'s e boa sorte na compra
_________________
D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Sekiya |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 4:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Paulo, realmente é possÃvel que haja problemas que relataram, mas se o veÃculo estiver em boas condições não há o que temer. Seja crÃtico antes de adquirir o carro e verifique possiveis trincas na carroceria ou pontos de reparo.
Um outro problema nesses casos é com relação a peças de reposição, principalmente vidros - que é um caso muito comentado aqui no fórum. Como disse o Petrus, se for uma Brasinca Passso Fino ou uma Sulam Topeka, há menores chances de ter problemas, embora não fique isento.
As primeiras Bonanzas surgiram em meados de 88/89. As anteriores são todas adaptadas.
_________________
Abraços
Eduardo |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 9:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
A Bonanza não é carro tão dificil de ser encontrada.
Os carros com chassi encurtada dá menos problemas q aqueles q foram alongadas.
As mais conhecidas são Brasinca Passo Fino e os Sulans.
Na Brasinca o chassi é cortada e a junção é feita com contra chapas e parafusos.
Na Sulan parece q são soldadas.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| phat |
| Enviada: Qua Fev 27, 2008 11:53 pm Assunto: OBRIGADO !!!! |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 3
Localização: São Paulo
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Valeu galera pela força, acabei comprando um Bonanza original de fábrica...achei melhor............
Obrigadopor todas as dicas |
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| Marcus |
| Enviada: Sex Fev 29, 2008 2:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Opa, melhor opção essa sua.... 
Seja bem vindo ao forum....
E poste umas fotos da aquisição pra gente ae !!!
Abraços e felicidades com sua GM !
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| HELIO ALMUINHA BITENCOURT |
| Enviada: Sex Jan 16, 2009 9:05 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 16 de Janeiro de 2009
Mensagens: 2
Localização: HOTMAIL
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| ESTOU PRECISANDO DO VIDRO LATERAL DA BONANZA |
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| Camara |
| Enviada: Sex Jan 16, 2009 10:48 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 36
Localização: C. do Jordão-SP
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| Amigo, ano passado precisei do vidro da porta trazeira para minha Bonanza, consegui na MJ Parabrisas que fica em Guarulhos-SP, e segundo me informaram, lá eles teriam também os vidros laterais. Dá uma ligada para eles: (0xx11) 6451-0419 ou 6451-0369. Boa sorte. |
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