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 1a Expedição Internacional Picapes GM 2009 /2010 - CHILE « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Linx
MensagemEnviada: Sáb Abr 05, 2008 2:49 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Agosto de 2006
Mensagens: 494
Localização: Rio de Janeiro

Fala Machado!! é por aí: lembra que eu reclamava do óleo gotejando no suspiro?
já estava indo compressão pro carter, " sopro de carter"... quer dizer, folga nos anéis!! não deu outra...

estou orçando ...

conversei com o Maurício da Rash e vou mandar rebaixar aqui os pistões em 1mm para diminuir a taxa, que no Maxion é altíssima (18 ); E aí quando eu repotencializar o motor, lá na Rasch, diminuo a chance de quebra...


Abcs.

Josiel

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Editado pela última vez por Linx em Seg Abr 07, 2008 1:34 am, num total de 1 vez
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MachadoSL
MensagemEnviada: Dom Abr 06, 2008 11:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro

Olá Josiel, pois se eu tiver um carro a Diesel com certeza levo lá na Rasch, pois pelo que eles postam aqui no forum, com certeza estará em boas mãos.
Abraços,
Sergio

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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
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Linx
MensagemEnviada: Dom Dez 28, 2008 11:35 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Agosto de 2006
Mensagens: 494
Localização: Rio de Janeiro

Tudo resolvido em abril/2008, comprei as peças na Sonervig SP , distribuidor MWM com o melhor preço ( diferença de 50% para Accioly)e mandei o bloco pra retífica facear , colocar camisas, balancear volante do motor e limpeza do eixo.
Aproveitei o embalo e troquei a caixa Clark pela ZF, coloquei a embreagem de 12" ( turbodiesel) e instalei o intercooler... já foram uns 18.000 kms rodados sem nenhum problema, exceto o cabo de embreagem que neste período já partiu 2 vezes!! Vale lembrar que substituí a embreagem hidráulica pela mecânica.

Abs

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Dez 28, 2008 12:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Josiel, vc substituiu, vc trocou CD por disco de 78 RPM.

Nunca tive problemas com embreagens hidraulicas, com cabo, sim troquei quase 10 vezes.

Reinstale a hidraulica.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Linx
MensagemEnviada: Dom Dez 28, 2008 10:15 pm    Assunto: embreagem x ar Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Agosto de 2006
Mensagens: 494
Localização: Rio de Janeiro

pois é Kiko... depois do período que o carro ficou parado para lanternagem a embreagem hidráulica não funcionou... nesta época tirei o motor para tratar o corta fogo e instalar o kit 4x4 engesa (depois desisti), mas gastei R$ 150,00 com o reparo de alguns componentes da embreagem hidráulica e nada... para substituir o sistema por outro original seriam uns R$600,00 , paralelo uns
R$ 300,00... preferi gastar R$ 120,00 e colocar o cabo..mas já foram 2 trocas e acho que se aproxima a terceira, observei hoje uma folga excessiva no pedal como se o cabo estivesse partindo...vou conferir amanhã.
Hoje desmontei o painel atrás de um mau contato, acabei achando uma tremenda porcalhada que o eletricista da empresa que instalou o ar fez... a chave de 3 estágios que ele instalou para acionar a caixa traseira e dianteira estava derretendo, pedirei para separar o comando das caixas, deixar como original.
Vou levar o carro sem nenhum instrumento do painel para eles refazerem o serviço, não vão ter como esconder o chicote!!
A remontagem de tudo já está agendada com um eletricista de confiança.
Já comecei a revisão para a próxima viagem a Foz, tá nessa?

Arriba

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Dez 29, 2008 4:54 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Josiel

Tenho q ver, o trampo não me dá muitas opções.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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