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 S10 2.2 EFI ANO 96 DANDO CORTES COM O MOTOR QUENTE « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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zanquetavgs
MensagemEnviada: Sex Set 12, 2008 1:10 pm    Assunto: S10 2.2 EFI ANO 96 DANDO CORTES COM O MOTOR QUENTE Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 12 de Setembro de 2008
Mensagens: 1
Localização: SÃO PAULO

OLÃ, BOA TARDE CAROS AMIGOS;

Hà 2 ANOS ADQUIRI UMA S10 2.2 EFI ANO 96 A GASOLINA, ENTRETANTO, USO ELA COM ALCOOL, Hà 1 ANO FIZ A PARTE DE CIMA DO MOTOR, AGORA ELA ESTà APRESENTANDO UM DEFEITO QUE NENHUM MECÂNICO CONSEGUIU DESCOBRIR, COM O MOTOR FRIO, ELA FUNCIONA PERFEITAMENTE, MAS QUANDO O MOTOR ESQUENTA, ELA COMÇA A DAR UMAS "CORTADAS" COMO SE ESTIVESSE ACABANCO O COMBUSTÃVEL.
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Alex Hirokazu Minami
MensagemEnviada: Sáb Set 13, 2008 7:30 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg

Ola, eu tbm,tenho um vectra 2.2 8v e apresentou esse problema, pode ser o mesmo problema, no meu caso o cabo do sensor de rotação estava partido no terminal ai então conforme dava umas bacadas ele cortava. Pode ser que quando o motor esta frio a borracha que envolve o cabo esta mais rigido e conforme vai esquentando ele vai amolecendo e dando mal contato.
Abraço.

_________________
Alex Minami
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Renerio
MensagemEnviada: Seg Set 15, 2008 1:11 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Março de 2008
Mensagens: 73
Localização: São Paulo

A minha eram os cabos de vela. Que estavam dando fuga de corrente depois de um certo tempo de uso contínuo. Nada como um jogo de cabos importados.
Abs.

_________________
Renério - S10 V6 CE
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Alex Hirokazu Minami
MensagemEnviada: Qua Set 17, 2008 9:16 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg

E AI AMIGO!! Ja resolveu o problema???
Abraço

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Alex Minami
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eraldo souza e silva
MensagemEnviada: Qui Out 02, 2008 2:19 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 2 de Outubro de 2008
Mensagens: 23
Localização: sp

a minha tava assim tambem fiz oi cabeçote etccccc
começou a dar uns cortes e depois de muito bater cabeça descobri que era simplesmente um cabo que vai ligado no cabeçote do lado direito do motor este cabo é o cabo da injeção (terra) no meu caso ele estava solto foi só apertar e já era ( fica na parte da frente embaixo do chicote

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s10 só quem tem pode falar !!!!!
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Osair
MensagemEnviada: Ter Out 07, 2008 9:01 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 10
Localização: Passo Fundo, RS

Eu tenho uma S10 1995/96 2.2 a gasolina. Comprei a um ano e meio. Ela também apagava quando estava com o motor quente. Mechemos em tanta coisa que na realidade não sei como conseguimos consertá-la. Agora está funcionando normalmente.
Osair
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