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Mensagem
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| Largamão |
 Enviada: Qua Abr 16, 2008 5:51 pm Assunto: Mesmo problema |
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Registrado em: Terça-Feira, 19 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 13
Localização: São Paulo
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Olá a todos,
Acabei de deixar minha Blazer/97 na oficina.
Ela estava com uma folga muito chata na direção.
Analisando com o mecânico descobrimos que pode ser proveniente do acoplamento da coluna de direção e do braço Pitman.
O acoplamento esta solto, aparenta estar estourado. Mais acabei não indentificando se ele chegou a quebrar na barra ou no próprio acoplamento.
O braço Pitman aparenta estar perfeito. O unico problema é com essa buchinha que o Cleber comentou, ela esta se desfasendo e criou uma certa folga.
No braço auxiliar esta tudo OK.
Eu achei essa barra de acoplamento da coluna por 427,00 reais. Vem o acoplamento e uma parte da barra da coluna. Imagino q o acoplamento deva vir rebitado nessa barra.
Tb achei só o acoplamento por 60,00 reais. E na foto da pra ver q ele vem com dois parafusos.
Sobre essas bucinhas, vou tentar falar com o mecanico ainda hoje.
Obrigado |
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| Cleber Costa |
| Enviada: Qua Abr 16, 2008 9:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 18 de Janeiro de 2008
Mensagens: 14
Localização: Brasília
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É isso aà irmão. Informe do resultado para os companheiros.
abs
cleber
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Aqui é o pai da Hannah. Blazer V6 4x4 automática c/ GNV |
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| Largamão |
| Enviada: Qua Abr 16, 2008 9:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 19 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 13
Localização: São Paulo
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Então pessoal, fui até a mecânica e conversei com o rapaiz lá.
Falei da idéia de trocar só o acoplamento.
Ele não achou legau e prefere colocar a peça original.
Quando cheguei lá ele estava terminando d tirar a caixa fora.
Realmente não existe folga nenhuma. O problema é mesmo desse acoplamento e do braço Pitman.
Analisando o braço Pitman, eu vi q ele tem uma coifa (guarda pó) como se fosse um pivo de bandeja.
Ai fiquei pernsando nessa buchinha que o Cleber comentou.
Na verdade num é uma buchinha e sim uma coifa. Num tem como trocar ela. Tenque trocar a peça toda. Me corrijam se eu estiver errado.
Resumindo.
Essa barra de acoplamento da coluna de direção, vou ter que comprar original. 400,00 com desconto.
O braço Pitman vou ter q trocar tb. Achei por 240,00.
O braço auxiliar é boqueta tb, mais ainda ta bonzinho.
O cara pediu 300,00 de mão de obra.
Os preços das peças eu pesquisei e foi isso q achei mais em conta.
O que achei salgado foi a mão de obra. ?!!?!?!??
Valeu |
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| PauloRS |
| Enviada: Qui Abr 17, 2008 2:36 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá,
Como já comentado, a coifa é a cobertura sanfonada de borracha ("guarda-pó"), que pode rasgar. Se isso ocorrer, ou pelo esforço continuado, gasta o tecnil da cabeça do pino (ou pivô) do Pitman. Antiamente se usava graxa, hoje é plástico (tecnil). O tecnil pode ser reposto, mas quem o faz tem que ser sério, de confiança, e aà é que está o problema. É como a garantia que recondicionar amortecedores, por exemplo.
Abs,
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| Largamão |
| Enviada: Qui Abr 17, 2008 5:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 19 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 13
Localização: São Paulo
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Então,
Troquei a barra de acoplamento da coluna e o braço Pitman. As duas originais GM.
Ainda não rodei com o carro.
Vou pegar daqui a pouco e amanha cedinho vou fazer o alinhamento.
Pelos testes q fizemos ali na oficina, aparentemente a folga sumiu.
Amanha escrevo sobre o resultado.
Agradeço a todos pelas dicas.
Abraços |
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| flexnet |
| Enviada: Sex Mai 09, 2008 12:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Abril de 2008
Mensagens: 48
Localização: Cuiabá-MT
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a minha também tem uma folguinha... ja levei no mecanico e ele disse "há é assim mesmo, é o braço pitman, se não for assim num é S10 é trocar daqui uns dias volta..." como a folga era pequena deixei assim mesmo, mas se for pegar estrada acho melhor trocar.
_________________
S10 2.4CD GNV |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Mai 09, 2008 9:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Assim mesmo é o seu mecanico, a vida util dos braços pitmann e axiliar é de uns 50.000 km (média - marca TRW)
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| furholz |
| Enviada: Qui Mai 15, 2008 5:31 pm Assunto: Re: Volante com folga |
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Registrado em: Segunda-Feira, 12 de Março de 2007
Mensagens: 28
Localização: Ubatuba
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| Karl escreveu: |
Colegas,
a minha Blazer, desde que adquiri tem uma folga no volante que me incomoda. Não é grande mas incomoda. Frequentemente quando em linha reta tenho que ficar girando o volante ora para a esquerda ora no sentido contrario para manter em linha reta. Já fiz o alinhamento, corrigindo o caster, a cambagem e a divergência, mas não melhorou muito, realmente sinto o carro mais "no chão", porém ainda com um pouco de folga no volante. Já notei que com o carro parado e sem funcionar, a folga é devida àquela junta elástica, já que consigo girar o eixo da coluna sem movimentar a caixa.
Eu estava pensando em trocar esse eixo (que faz a ligação da caixa de direção à coluna, aquele que tem a junta elástica), porém não sei se realmente resolveria. Também nao sei se essa folga é caracterÃstica do carro.
Agradeço qualquer sugestão e/ou comentário. |
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| furholz |
| Enviada: Qui Mai 15, 2008 5:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 12 de Março de 2007
Mensagens: 28
Localização: Ubatuba
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| Opa, este problema também já tive. Troquei a junta elástica e melhorou bastante, restando apenas uma pequena folga perto dos finais de curso. Nada que atrapalhe ao dirigir. Troquei também o braço pitman e cheguei mais o parafuso da caixa de direção. Deve resolver. |
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| pedrofreitas |
| Enviada: Qua Jun 11, 2008 12:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 28 de Abril de 2008
Mensagens: 29
Localização: São Paulo/Manaus
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Pessoal, onde vocês encontram mais em conta, em sp e região, as peças da suspensão da blazer/s10? Braço pitman, auxiliar, pivô sup, inf, bieletas?
Pesquisando encontro coisas absurdas!!! difereça de mais de 300%
Abs, |
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| Blazerpaixão |
| Enviada: Qua Jun 11, 2008 2:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
Mensagens: 32
Localização: São Paulo
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[size=18]Boa tarde Amigos, sou recem chegado a este útil forum para os apreciadores de pick ups GM e gostaria de compartilhar: Possuo uma Blazer 98 Prata 4x4 com 75.000km legÃtimos, ela é V6 e tem GNV, uma ótima SUV, em fim mas um pequeno problema que sinto nela é realmente uma folga na direção, ontem o braço pitman foi trocado, a folga diminiu mas ainda permanece, será que a solução agora seria trocar a junta elástica, faz algum sentido? E também gostaria de saber: será que alguém já viu um ablazer ou S10 sem folga alguma no volante??
Abçs e sds
Marcelão[/size]
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| pedrofreitas |
| Enviada: Qua Jun 11, 2008 2:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 28 de Abril de 2008
Mensagens: 29
Localização: São Paulo/Manaus
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Não, hehehe... outra, quanto vc pagou no braço pitman e onde? pls. Abs
Editado pela última vez por pedrofreitas em Qua Jun 11, 2008 2:52 pm, num total de 1 vez |
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| Blazerpaixão |
| Enviada: Qua Jun 11, 2008 2:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
Mensagens: 32
Localização: São Paulo
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ops... a foto dela não apareceu...
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| Blazerpaixão |
| Enviada: Qua Jun 11, 2008 2:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
Mensagens: 32
Localização: São Paulo
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Como vai Pedro, não sei lhe falar exatamente o preço pois foi a concessionária que me vendeu que mandou trocar para mim. Só tenho certeza que eles trocaram mesmo pois a folga realmente melhorou (só melhorou mas ela ainda continua) e o carro está mais firme, e me deram o braço pitman antigo está até no meu carro neste momento, a grande vantagem é que ele não fica fazendo um ziguezaguezinho ... Minha meta pessoal é toda S10 e Blazer que eu ver a partir de agora, tipo para em posto de gasolina ou em algum lugar que eu possa pedir, pedirei para verificar o volante, e vou atualizando no site também... Abçs Marcelão
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| Blazerpaixão |
| Enviada: Qui Jun 12, 2008 12:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
Mensagens: 32
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Como vai Cleber, posso aproveitar e tirar uma dúvida sobre a embreagem da Blazer? Quando eu ligo ela pela manhã e aperto a embreagem geralmente nas primeiras 03 apertadas ela um pouco mais dura depois ela amolece, isso é normal?
Obrigado pela força!
Ab
Marcelo
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