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| Pneus novos, dirigibilidade péssima! |
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| OHATA |
 Enviada: Qui Nov 08, 2007 6:04 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 14
Localização: Miranda-MS
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Bianor, valeu pela dica! Na próxima troca de amortecedores vou comprar ou esses gás premium gold da monroe ou aqueles amarelos que vem nas s10 mais novas.
Abraços!
Massao Ohata |
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| Bianor |
| Enviada: Qui Nov 08, 2007 5:19 pm Assunto: Falha no entendimento Cofap nunca! |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Meu prezado Ohata faltou um esclarecimento.
Cofap é uma marcas de amortecedor fabricada pela Monroe.
Se não acredita pegue um na loja e leia o endereço do fabricante que esta escrito nele.
Por acaso é amarca mais barata que eles fabricam aqui
O Gas premium Gold com 50000km ou dois anos de garantia é o mais caro que eles fabricam aqui.
Me diga voçe que é esperto qual o melhor o TOP ou o chule ????
O que tem garantia de 6 meses ou o de 2 anos ????
Os cofap amarelos só são vendidos nas consecionárias pelo preço absurdo. E são apenas uma versao menos pior dos pretos (com mais carga).
Se esta sobrando dinheiro compr os Rancho importados tambem da
Monroe.
Sds |
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| OHATA |
| Enviada: Qui Nov 08, 2007 11:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 14
Localização: Miranda-MS
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Olá, caro Bianor!
Realmente seus esclarecimentos me são úteis!
Não tenho acompanhado nos últimos anos a reorganização societária dessas empresas.
Irei adquirir o Gás Premium Gold da Monroe.
Bianor, eu não entendo muito bem mas, vc saberia me dizer quais as diferenças na dinâmica entre os amortecedores comuns e os pressurizados. Tenho ouvido de alguns mecânicos que os pressurizados à gás oferecem mais resistência no momento que retraem, fazendo parte na função das molas. Dessa forma não deixa o carro muito macio e assim minimizaria aquele efeito rolling nas curvas.
Eu não acredito que a dinâmica dos amortecedores pressurizados sejam assim. Os únicos que conheço que fazem função de mola são os da tampa do porta- malas e capô de alguns carros. Imagino que o pressurizado ofereça melhor ação no momento em que a suspensão está voltando para sua posição normal. Acho que já và amortecedores pressurizados em oficinas, elas se mantem distendidos. Mas nada que se faça diferença com função de mola.
A minha teoria procede ou os mecânicos é que estão com a razão?
Quanto aos Rancho, acho que não cabe ao meu orçamento, ainda mais se analisar custo/benefÃcio no uso que faço da S10. Por falar em custos, quanto sai o Premium Gold e o Rancho, aproximadamente?
Abraços!
Massao Ohata |
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| Bianor |
| Enviada: Sáb Nov 10, 2007 6:14 pm Assunto: Esclarecimentos |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Posso falar que os Gas Premium Gold são um refinamento dos pressurizados. Alguns modelos tem o stop hidraulicos, os dianteiros.
Acredito que o gás serve para evitar a aeração do óleo, mas não chega a ser uma mola a gás.
Existe um serviço tecnico Monroe 0800166004 ligue já. |
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| ANTONINI |
| Enviada: Seg Nov 26, 2007 9:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 8 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 93
Localização: VITORIA
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OHATA,
Na minha eu so acabei com essa navegada que dava quando troquei os braços e fiz uma troca de reparo da caixa de direçao que por causa da folga fazia o carro dançar em alta velociade.
ficou = a zero.
Pena que a durabilidade desses braços auxiliar e pitman das S10 e tao pequena.
_________________
Amassando o tapete!!! |
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