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 Câmbio Travou!! « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Crisjovano
MensagemEnviada: Sex Nov 14, 2003 6:27 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 3 de Novembro de 2003
Mensagens: 20

Com esse óleo o ruido incomoda um pouco quando o carro passa de mais ou menos 1km e meio. Quando liga o som do carro no volume normal você quase não escuta o ruido.
A idêia inicial de eu colocar o 100% sintético é que acredito que ele esquente menos (não tenho certeza). Talvez pelo fato dele não esquentar tanto o barulho vá embora.
Mais não sei não. O câmbio está tão macio. Que dá até pena de mecher.

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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sex Nov 14, 2003 11:55 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Olha o cara é um mecanico antigo da regiao, e ele nao vende as peças, talvez é uma questao de regiao, e tambem pq vc foi em oficina especializada e talz
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Ter Nov 18, 2003 1:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Mandou abrir hoje, orçado em 600 reais de peças e mao de obra ainda nao sei a relação de peças,


observação o oleo usado é o SAE 140, bem grosso.
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Crisjovano
MensagemEnviada: Ter Nov 18, 2003 1:49 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 3 de Novembro de 2003
Mensagens: 20

Tá um preço bom. Acho que o seu câmbio é mais barato que o meu.
O da minha D20 é o câmbio ZF (aho que é importado). As peças para esse câmbio é muuuuito caro.

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Andreson Melo
MensagemEnviada: Ter Nov 18, 2003 8:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

É verdade o ZF é bem caro, ele é overdrive, e tem umas frescurinhas a mais.
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sex Nov 21, 2003 8:13 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
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Bem o que tava ruim era o primario como o mecanico aqui da regiao chama(deve ser a mesma coisa que piloto), e o eixo entalhado que tava todo moído por isso o ronco, foi recondicionado e adaptado aqui na capital por oficina especializada, ainda tem os sincronizados pra trocar (falta dinheiro pra isso) e foi trocado tambem uns rolamentos, mas nao os principais, mas eles tb já apresentam desgaste.


No total foi R$200 da oficina especializada e R$ 140 da mao de obra pra montar as peças na minha cidade.
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Crisjovano
MensagemEnviada: Sex Nov 21, 2003 8:16 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 3 de Novembro de 2003
Mensagens: 20

Acho que ainda está barato.
Se for isso mesmo que vai resolver o problema acho que vale a pena resolver o problema. Independendo se você for ficar com a pick-up ou vende-la.

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Andreson Melo
MensagemEnviada: Qua Out 27, 2004 2:49 pm    Assunto: Quebrou de Novo Responder com Citação



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Mensagens: 5858
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Revivendo o tópico, pois bem a Veraneio foi vendida agora estamos com um Kia Besta (por enquanto meu pai nao ve a hora de voltar pra GM especialmente uma D20 CD) ontem o cara que comprou ela 2º dono após a venda que conhece meu pai, pois ele veio comprar a Veraneio antes mas desistiu e tinha o nosso Fone, daí o cara ligou perguntando o que fazer com a caixa de marcha, pois segundo ele tinha um rolamento (que foi adaptado como citei aqui nesse topico) que ele nao encontrava em lugar algum, entao meu pai respondeu que não sabia e que o cambio veio junto do carro e nunca foi mexido, e tal e deu a ideia dele levar na REMMAL oficina que fez o reparo e adaptaçao no periodo que ela ainda era nossa. Então aí vai uma dica o barato sai caro como sempre, se estivessemos com ela ainda tomariamos outro prejuízo devido ao reparo feito de forma mais barata. Aí vai o meu alerta. Abraços
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