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Como aumentar a potência do motor. |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qua Ago 25, 2004 6:36 am Assunto: Como aumentar a potência do motor. |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Em recentes pesquisas e dicas aqui passadas, apareceram algumas opções para aumentar a potêencia do motor Diesel, já turbinado com ou sem intercooler.
1) Booster - R$ 3.300,00 - 210CV
2) Troca da turbina por mais bravo - R$ 2.300,00 -200CV
3) Instalação de Intercooler (caso não tenha) - R$ 2.000,00 - 180CV
Os valores acima são para um Silverado com motor MWM 6.07T
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Alex Hirokazu Minami |
Enviada: Qua Ago 25, 2004 8:56 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003 Mensagens: 269 Localização: Pirapora - Mg
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Ola Kiko,
Gostaria de saber se vc já instalou o intercooler na sua Gan Blazer??
Abraço
Alex _________________ Alex Minami |
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Qua Ago 25, 2004 11:55 pm Assunto: intercooler no Sprint 4.2 |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Olá Kiko,
Uma dúvida que me acabou surgindo.
No caso do motor MWM 6.07 T (168 cv) da Silverado/Grand Blazer ter taxa de compressão de 19,0:1, a instalação de um bom intercooler não elevaria a potência para 198 cv (cerca de 18% de ganho) .
Pois no MWM 6.07 TCA (usado na F-250) a taxa de compressão é 17,8:1.
Outra coisa, na silverado existe algum problema de limitação de espaço para instação do intercooler
Abraços _________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qui Ago 26, 2004 5:52 am Assunto: Intercooler |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Alex e Rodrigo
Eu estou verificando as po$$ibilidae$ de instalar um da Max Cooler, que montaram um kit para Silverado / GMC 3500.
A potência e torque dependem do ajuste da bomba injetora e quantidade de fumaça, se abrir a bomba de mais fica forte mas vai soltar fumaça, pricipalmente em baixas rotações, portanto o 180 CV da F-250 está no bom tamanho, é o que eu busco é torque em baixas rotações, pois a velocidade final o veÃculo já tem, ou seja acima de 2000 giros, é um capeta.
Obs.: O motor MWM na F-250, usa turbina diferente de Silverado.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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