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 Eixo traseiro torto « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Marcus
MensagemEnviada: Ter Jul 04, 2006 10:14 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Mas se levantar a traseira dela num jacaré, tb daria pra medir não daria ?! Very Happy
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Marcus V. Laurani
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Dom Jul 09, 2006 9:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Olá César,

mas existe algum problema em encher o semi-eixo, tipo de destemperamento ou algo parecido? Pelo que sai quando sai a roda é porque soltou o grampo dentro do diferencial, ou então porque o semi-eixo quebrou...

[]'s

Thales

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Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Jul 10, 2006 11:08 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10056
Localização: Rio de Janeiro

Bom dia Thales você esta certo a roda solta por estes dois motivos que você citou e mais um se o estojo quebra ou solta, com relação ao enchimento do semi-eixo, é um trabalho de usinagem que requer equipamento de precisão, o ponto a ser enchido recebe material sofre um re-trabalho no torno e é re-temperado, a minha opinião, neste caso eu substituiria o semi-eixo por um novo, a peça que vai precisar de trabalho já esta a muito tempo trabalhando submeter este material a usinagem, torno, mexe para lá, mexe para cá, o grau de confiança que eu depositaria nesta peça não seria o mesmo que eu depositaria numa peça nova, e álem disso existe a fadiga de material, as peças tem uma vida útil, não necessáriamente precisam apresentar defeito visível, quem sabe esta peça já não chegou no final de seu tempo de vida útil. Thales se nào me engano a sua C-10 é adaptada diesel? o semi-eixo da C-10 é mais fino do que o da D-10.
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César Oliveira
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Qua Jul 12, 2006 10:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Sim a C-10 é adaptada pra diesel e é quase certeza que a carcaça do diferencial não foi trocada. Sempre usamos ela para trabalho pesado e transportando peso e nunca tivemos problemas.

Sobre o semi-eixo, infelizmente vai ficar assim por enquanto.

[]'s

Thales

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Wilson de Queiroz Cardoso
MensagemEnviada: Qua Jul 12, 2006 11:52 pm    Assunto: Eixo torto Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 20 de Janeiro de 2006
Mensagens: 18

Olá Thales,
Espero que encontres a solução do teu caso, todavia, no que tange
à comprovação do defeito, o processo de medição sugerido pelo Eduar-
do Sekiya está corretíssimo.
Boa sorte,

Wilson de Q. Caardoso
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