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| d10 longa 1980 |
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| delegado |
 Enviada: Qui Mai 14, 2026 8:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 3036
Localização: ipatinga mg
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so troca de junta do cabeçote
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| delegado |
| Enviada: Ter Jul 14, 2026 3:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 3036
Localização: ipatinga mg
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Há muito tempo uma coisa me incomodava.como uso eixo traseiro de s10 e o diâmetro da d10 eu tinha porcas e estojos diferentes na frente e atrás.como estava tendo muita dificuldade em achar porcas de boa qualidade para as rodas dianteiras inclusive estava rodando com duas espanadas em uma roda,hoje resolvi unificar.coloquei tudo da s10 estojos e porca pois se acha de boa qualidade e original se quizer..Só passar uma broca de 12 no furo do cubo da d10 e bater os novos prisioneiros..se ficar muito comprido corte uns cinco milímetros nas pontas deles.
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| ewerton |
| Enviada: Qui Ago 06, 2026 7:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5188
Localização: Curitiba-Pr
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Eu perdi duas rodas com isso até entender o problema. Tem prisioneiro com o pescoço mais alto, ele passa um pouco da espessura do disco. A roda fica firme mas não está apertada, daí gastou a furação da roda. Resolvi desbastando uns 2mm na parte cônica da porca.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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| Enviada: Sex Ago 07, 2026 4:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 3036
Localização: ipatinga mg
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e;se a porca nao for vazada,vc corre esse risco qdo os prisioneiros sao longos.
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