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| D-20 CD\89 - maxion S4T plus |
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Mensagem
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| bonanza |
 Enviada: Qua Jul 22, 2026 11:37 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 13 de Dezembro de 2011
Mensagens: 418
Localização: minas gerais
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Eu tive que fazer essa regulagem também. Coloquei um terminal na haste de acionamento que me permite dar mais curso no sistema, tirando a folga do pedal. Originalmente, quando montei, faltou curso, mas depois do 'ajeitamento técnico' ficou top. De qualquer forma, concordo com você: o sistema parece muito frágil. No futuro, penso em colocar um de 608 ou adaptar um cabo de aço e braço de força, igual ao que o Ewerton postou aqui no fórum
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bonanza |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qui Jul 23, 2026 9:29 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16197
Localização: SÃO PAULO
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| bonanza escreveu: |
| Eu tive que fazer essa regulagem também. Coloquei um terminal na haste de acionamento que me permite dar mais curso no sistema, tirando a folga do pedal. Originalmente, quando montei, faltou curso, mas depois do 'ajeitamento técnico' ficou top. De qualquer forma, concordo com você: o sistema parece muito frágil. No futuro, penso em colocar um de 608 ou adaptar um cabo de aço e braço de força, igual ao que o Ewerton postou aqui no fórum |
eu fico no cabo mesmo, alias a gm sabia que isso nao era bom, tanto que deixou em cima a peca que pega o cabo e em baixo tem o lugar delimitado pra cortar no assoalho pra passar o cabo
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| delegado |
| Enviada: Qui Jul 23, 2026 9:59 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 3034
Localização: ipatinga mg
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a harley davidson tentou fazer isso nas motos tambem;nao durou tres anos e voltou as embreagens pra cabo em sua motocicletas.
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amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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