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| d10 longa 1980 |
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| sallespickup01 |
 Enviada: Sex Set 23, 2022 10:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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| delegado |
| Enviada: Sáb Set 24, 2022 8:10 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Funcionou 5 anos e nem reaberto fiz nos parafusos de fixação, mas nada como o original.vou vender a caixa de ômega pra recuperar alguns tico-tico.
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| delegado |
| Enviada: Sáb Set 24, 2022 4:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Instalado
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Set 24, 2022 8:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7416
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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a que tava no carro era de omega?
muita adaptação pra colocar? acho que com o tempo ela ia abrir o bico pois o peso da caminhonete é muito maior mas no periodo que ela estava era leve como a zf ?
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| delegado |
| Enviada: Sáb Set 24, 2022 9:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Funcionou praticamente cinco anos e sem manutenção.vai um foto ai pra vc ver adaptação que tinha.o ômega é 400 kg mais leve ambos vazios
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| delegado |
| Enviada: Seg Set 26, 2022 7:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Diferencial aberto convencional;sai esse.
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Editado pela última vez por delegado em Ter Set 27, 2022 1:04 pm, num total de 1 vez |
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| delegado |
| Enviada: Seg Set 26, 2022 7:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Entrou esse;diferencial fechado torsen,blocante (diga-se deslizamento limitado,qdo as duas rodas estiverem em contato com o solo)da s10 4x2 flex 2016.
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Editado pela última vez por delegado em Sex Out 07, 2022 5:25 pm, num total de 2 vezes |
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| delegado |
| Enviada: Ter Set 27, 2022 1:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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testado e aprovado.
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| delegado |
| Enviada: Ter Set 27, 2022 9:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Uma coisa que descobri ,é que no eixo traseiro da s10 nova de 2012 pra cá tem dois retentores distante uns cinquenta milímetros um do outro
de cada lado na ponta de eixo e ainda um defletor de oleo de cada lado dentro da batata.entao,o oleo do diferencial não lubrifica os rolamentos de ponta de eixo.eles são lubrificados com graxa.o oleo só lubrifica o diferencial.
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| delegado |
| Enviada: Qui Out 13, 2022 9:43 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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vou ter que montar o recurso de uma multa por falta(o guarda nao me parou)do cinto de segurança;meu cinto é subabdominal.
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| William |
| Enviada: Qui Out 13, 2022 11:06 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2012
Mensagens: 588
Localização: São Paulo
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Quando comprei a minha, 27 anos atrás, a primeira providência foi trocar os cintos subabdominal, por de três pontos, primeiro pela segurança, e segundo porque sabia que iria acontecer uma enxurrada de multas, pois a lei que rege o uso dos cintos de três pontos, estava para ser aprovada, e com o passar do tempo, com policiais cada vez mais novos, muitos nem sabem que existe carros com cintos subabdominal de fábrica.
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Tá Nervoso? Vai Pescar ... de D-20!!! |
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| adalberto |
| Enviada: Qui Out 13, 2022 3:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7416
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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| William escreveu: |
| Quando comprei a minha, 27 anos atrás, a primeira providência foi trocar os cintos subabdominal, por de três pontos, primeiro pela segurança, e segundo porque sabia que iria acontecer uma enxurrada de multas, pois a lei que rege o uso dos cintos de três pontos, estava para ser aprovada, e com o passar do tempo, com policiais cada vez mais novos, muitos nem sabem que existe carros com cintos subabdominal de fábrica. |
Willian, o problema são os mineiros 
Nada contra até porque a dona da pensão aqui é de lá, mas os caras são os reis da confusão. Eu costumava visitar meu sogro qdo vivo e algumas vezes os caras vinham com coisas sem pé nem cabeça só pra tirar um dindim pra comprar queijo. A mais bizarra foi um minerim me parar e como nada tava errado veio com conversa sobre o pneu estepe ser muito fino em comparação com os da rodagem, falei que o estepe é na medida original e que varios carros( já existia na época) tinham o estepe muuuuito mais fino por questão de espaço já original de fabrica. O cara me liberou mas ficou a encheção de saco
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Adalberto
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| delegado |
| Enviada: Qui Out 13, 2022 3:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Processo montado e já foi pro CEO da prf!não vejo dificuldade alguma em recorrer e todas que recorri até hoje eu ganhei.modificar os cintos ,jamais.
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Out 14, 2022 7:37 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10056
Localização: Rio de Janeiro
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Quando comprei a Brasinca Andaluz e fui fazer a vistoria para a transferir a propriedade, a Andaluz tinha um tampão de fibra, que transformava a caçamba em um porta malas gigante, e do lado esquerdo tinha o espaço para colocar o estepe e no tampão tinha a meia lua para acomodar o pneu pois ele passava da altura da caçamba. E desde que havia comprado o pneu que estav como estepe tinha medida diferente dos pneus que rodavam.
Na hora da vistoria o cara olhou tudo e estava beleza, mas no estepe ele veio criar caso, dizendo que ia reprovar e tal, eu argumentei que o carro era original de fábrica, e que pelo espaço que tinha no porta malas (caçamba) para colocar o estepe, um pneu da medida dos que rodavam não iria caber, ele torceu o nariz ( eu sabia o que ele queria $$$), mas falei com ele que não tinha problema, eu ia do outro lado da rua e compraria um pneu igual aos da rodagem, como ele percebeu que eu gastaria o valor de um pneu 255x75x15, e não ia molhar a mão dele, o mesmo desistiu e aprovou o carro.
Algum tempo depois em casa mexendo no carro eu fiz o teste, visualmente um pneu 255x75x15 não caberia naquele espaço, e se coubesse não seria possível fechar o tampão.
O resultado é que o pneu cabia certinho. A olho nu não cabia mas a olho vestido ficou justo.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Sex Out 14, 2022 8:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2675
Localização: ipatinga mg
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Meu carro tava com uma chateação.tava baixando o pedal aos poucos, coisa mínima,em descida freiado ou parado no sinal.hoje troquei o cilindro mestre.unica peça do freio que ainda era original da caminhonete
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