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| D-20 CD\89 - maxion S4T plus |
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Mensagem
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| delegado |
 Enviada: Seg Jul 06, 2020 1:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2669
Localização: ipatinga mg
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É tava olhando no ml.o calço é duplo,alto,e o suporte também é diferente.assim o motor sobe mesmo.
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| sallespickup01 |
| Enviada: Seg Jul 06, 2020 2:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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Cesão, vc foi mexer em pinças originais com 80 mil km, ai da problema mesmo KKKKK, na epoca que vc mexeu eu endoidei, pois se soubesse que ia fazer o que fez tinha mandado outra, o Cursino mesmo falou que os discos eram melhores que os dele da GB, vc é fogo KKKK
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Jul 06, 2020 6:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10045
Localização: Rio de Janeiro
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Fui conferir aqui mesmo neste tópico, eu fiz realmente as pinças troquei reparo e tal, mas ficou guardado ai acho que estraga mais do que quando usa normalmente.
Mas agora é só chegar os reparos que arranco a pinça do lado de cá e deixo zero e fica no jeito.
E segundo minhas anotações fica faltando só dar um acabamento melhor a onde pega o amortecedor, tive de mudar o furo de posição, e ficou om buraco que deveria estar ali, mas da para corrigir na solda.
E a minha esmerilhadeira parou, deve ter partido um fio, mas vejo isso depois rimeiro tem outras pendências.
Já arranquei o alarme na sua totalidade, já melhorou o aspecto.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| César Oliveira |
| Enviada: Qui Jul 09, 2020 4:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10045
Localização: Rio de Janeiro
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Os reparos das pinças que faltavam chegaram agora a pouco.
Estava rodando com o estepe vazio, o bico ressecou e vazou , fui no borracheiro e troquei o bico, como o borracheiro é do lado de onde faço alinhamento, balanceamento e cambagem fui perguntar o preço, os caras mandaram 300,00, não sei se esta caro ou barato, já faz tanto tempo que não mexo com este serviço que estou sem noção de valor.
Claro que eu achei caro, mas tem que ver se sou eu sendo pão duro.
Outra coisa que percebi, e esta também vai dar trabalho, como eu coloquei as molas novas a frente do carro ficou mais alta que a traseira, eu prefiro da mesma altura ou com o eixo traseiro ligeiramente mais alto.
Tenho dois feixes de molas de reserva que eu sei que estão um pouco mais altos, é só a mão de obra mesmo.
Os acabamentos estão se estendendo bastante, mas fazer o que.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Qui Jul 09, 2020 4:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2669
Localização: ipatinga mg
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aqui é 15 cada roda o balanceamento e 80 o alinhamento;carro comum é 60 conto o alinhamento.
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| MachadoSL |
| Enviada: Qui Jul 09, 2020 5:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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A última vez que balanceei o Obama, e já faz tempo, paguei R$40,00 por cada roda e o acerto da geometria da suspensão com alinhamento no inicio do ano eu paguei R$230,00. Assim que os pneus novos chegarem vou gastar uma graninha na montagem, balanceamento e geometria. Vamos ver quanto que vai ficar.
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qui Jul 09, 2020 9:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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aqui é 100 alinhamento e 75 cada cambagem, roda de ferro pra balancear 15 e de liga 25 cada
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CARLOS SALLESPICKUP
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| Ricardo da S.Melo |
| Enviada: Qui Jul 09, 2020 9:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Julho de 2014
Mensagens: 558
Localização: São Jose dos Campos S.P.
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| César Oliveira escreveu: |
Os reparos das pinças que faltavam chegaram agora a pouco.
Estava rodando com o estepe vazio, o bico ressecou e vazou , fui no borracheiro e troquei o bico, como o borracheiro é do lado de onde faço alinhamento, balanceamento e cambagem fui perguntar o preço, os caras mandaram 300,00, não sei se esta caro ou barato, já faz tanto tempo que não mexo com este serviço que estou sem noção de valor.
Claro que eu achei caro, mas tem que ver se sou eu sendo pão duro.
Outra coisa que percebi, e esta também vai dar trabalho, como eu coloquei as molas novas a frente do carro ficou mais alta que a traseira, eu prefiro da mesma altura ou com o eixo traseiro ligeiramente mais alto.
Tenho dois feixes de molas de reserva que eu sei que estão um pouco mais altos, é só a mão de obra mesmo.
Os acabamentos estão se estendendo bastante, mas fazer o que. |
Boa noite Cesar e por ai mesmo...uns 20 reais por roda para balancear; alinhamento uns 80 reais e cambagem se precisar uns 60 por lado...
Por ser veiculo grande cobram mais que carros de passeio...
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Ricardo S. Melo |
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| delegado |
| Enviada: Qui Jul 09, 2020 9:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2669
Localização: ipatinga mg
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isso é um trem que não pode descuidar,senão os pneus vão pro brejo rápido,uai.
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Jul 10, 2020 7:51 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10045
Localização: Rio de Janeiro
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Então esta mais ou menos dentro do valor do mercado, o complicado é que os calços da cambagem eu tenho de levar pois eles não tem este material.
Salles, você sabe dizer quais são os valores que tenho de pedir para o alinhador colocar, tendo em vista esta suspensão não ser a original do carro?
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César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Sex Jul 10, 2020 8:50 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2669
Localização: ipatinga mg
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Pergunta que não cala;as molas dianteiras da 6cilindros e da 4 cilindros tem diferença?
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Jul 10, 2020 11:26 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10045
Localização: Rio de Janeiro
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Delegado, deve ate ter, mas hoje, no mercado, na prática, tipo vou na loja buscar, só deve encontrar um tipo, pelo menos aqui não encontra tipo diferente, porque o lojista não compra, ele compra um tipo e você se vira com essa.
Melhorou um pouco com a net, mas, objeto pesado o frete quebra o cidadão.
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César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Sex Jul 10, 2020 11:43 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2669
Localização: ipatinga mg
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é;eu acho que em virtude do peso dos motores,4 e 6 a gasolina e 4 e 6 cilindros a diesel as molas devem ter dureza diferentes!
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Jul 10, 2020 1:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10045
Localização: Rio de Janeiro
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É o que seria o certo, mas será que compensa para o fabricante de material paralelo, fazer todos os tipos, ou ele faz um tipo só que ai compensa para ele.
uma resistência intermediaria
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César Oliveira |
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| ewerton |
| Enviada: Sex Jul 10, 2020 7:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4974
Localização: Curitiba-Pr
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| adalberto escreveu: |
Parabens Cesar, realmente é um baita trampo. Bem que o Machado falou que voce dá pra um bom mecanico.
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Merecido. Serviço de Mestre PGM. 
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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