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| ewerton |
 Enviada: Sáb Dez 01, 2018 10:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5133
Localização: Curitiba-Pr
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| delegado |
| Enviada: Qui Jul 25, 2019 3:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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mateus;qual radiador de agua e de intercooler esta usando?
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| mateusict |
| Enviada: Sex Jul 26, 2019 12:36 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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Se não me engano eh o do VW 8-150
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Jul 27, 2019 2:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Jul 27, 2019 2:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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Não gostamos mto soh da K24, tava meio que amarrando
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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| delegado |
| Enviada: Sáb Jul 27, 2019 7:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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tava grande demais né?tô meio que indeciso cara,(meio sem fazmerir tambem bastante alias),entre o mwm4.2,omaxion 4.1 ou fazer o meio cuspir fogo;assim que chegar o carvão eu acendo a churrasqueira!
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Jul 27, 2019 7:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
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K24 tava pequena, insuficiente....
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Ago 10, 2019 6:11 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
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Mateus
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Ago 10, 2019 6:15 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
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Oq será q vai dar?
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Mateus
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| delegado |
| Enviada: Sáb Ago 10, 2019 9:06 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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Localização: ipatinga mg
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Já pensou em colocar duas turbinas menores separadas,uma pra cada três cilindros.ja vi uma pica antiga com um mwm 4.2 assim.
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Ago 10, 2019 9:47 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
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Isso eu não tinha pensado não delegado
O objetivo eh uns 3,0 kg de pressão em giro alto, oq acontecia eh que ela ia mto bem até 170 km/h e depois aumentava a velocidade mais lentamente
Imagino que 2 turbinas pequenas fique mto bom em giro baixo, tipo offroad msm, mas não eh esse o objetivo dessa C10
C10 aqui anda sempre vazia, em asfalto e viajando de uma cidade p outra. Então com a turbina maior eu quero que continue desenvolvendo oq a k24 já começou.....
Essa grande eh K29
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Mateus
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| delegado |
| Enviada: Sáb Ago 10, 2019 10:07 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
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cara;eu quis dizer duas menores que essas aí,mas quem vai definir o tamanho é o preparado de acordo com o que o dono quer;acho que uma pra cada tres cilindros ,fica melhor dimensionado do que duas em linha.um bom compressor mecanico,blower, tambem,talvez traga melhor resultado que duas turbinas
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Ago 10, 2019 10:54 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
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Eu entendi sim delegado, entendi sim oq vc quis dizer
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Mateus
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| delegado |
| Enviada: Dom Out 06, 2019 5:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
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eu ia instalar um contagiros de 3000 rpm que tenho aqui essa semana;não instalei,porque ainda estou na duvida sobre o motor que vai entrar.se vai ser o 6 sprint,o s4 plus ou mexer no meu.to caidasso pro seis caneco.da caixa pra tras ta tudo pronto pra receber.
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| mateusict |
| Enviada: Seg Out 07, 2019 11:04 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
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Eu sou suspeito em opinar pq gosto da velocidade final do Sprint.
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Mateus
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