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 C-10 1974 - Novato cheio de dúvidas « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Thales Pimenta
MensagemEnviada: Sáb Mai 27, 2006 12:35 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Olá pessoall,

Rodrigo você foi bem generoso com esse feinho. Essa radiador já pediu aposentadoria faz tempo. Tá pior que a Derci Gonçalvez!!

Wander, você gosta de viver perigosamente!!! Viajar 400km com esse radiador??? Tá loco!

[]'s

Thales

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Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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adalberto
MensagemEnviada: Sáb Mai 27, 2006 12:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7402
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Wander, esse reservatório da coca-cola é nada se comparado a um modelo de marcador de combustivel usado em um jipe por uma participante de um passeio nosso, era um cabo de vassoura.
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Adalberto
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Wander
MensagemEnviada: Sáb Mai 27, 2006 7:51 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG

adalberto escreveu:
marcador de combustivel... era um cabo de vassoura.

Com aqueles risquinhos ? Pior que funciona Very Happy
Eu faço milagre com o LIXÃO, pois o antigo dono disse que preciso abastecer quando descer de 1/4, pois o marcador não é confiável e não pode ficar sem combustível devido a bomba CAV-Luca (e pra não ficar na mão, claro). e Se encher o tanque, deve vazar, pois não deve estar acostumada a andar com mais de 1/2 tanque. Deve haver inúmeros furos de ferrugem. Por que algo funcionaria no LIXÃO ? Very Happy

Mas colocarei um tanque de plástico como o KIKO postou aqui Very Happy

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ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236
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Wander
MensagemEnviada: Sáb Jun 03, 2006 2:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG

Pessoal, vejam depois de lavagem e lubrificação completa Very Happy






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Tigues
MensagemEnviada: Sáb Jun 03, 2006 8:00 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste

Poxa agora fiquei até com vergonha, eu não sabia que o diferencial era dessa cor, o meu é marrom
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Ricardo Amorim
MensagemEnviada: Sáb Jun 03, 2006 10:53 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 7 de Março de 2006
Mensagens: 163
Localização: Brasilia

Arrow Toda ação que "valorize" nossas utilitárias tem que ser bem recebidas... Arrow ficou muito bom seu carro é gratificante ter um C14/D10 limpinho né Wander... Razz sugestão agora que tá bem limpo reparar se tem vazamento e depois que tal um banho de tinta no coração da "Wanderleia"....rs como diz o amigo Adalberto
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Dom Jun 04, 2006 12:03 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Olá pessoall,

nada como uma lipo(lavagem completa) pra deixar o carro com outro ar. Sobre a tinta no motor, acho melhor deixar pra hora em que for dar uma geral nela não? Assim pinta-se ele fora do cofre com tempo e calma.

Ah Wander, um conselho: já que lubrificou ela toda não se esqueça de mandar engraxar os cubos de roda. É muito raro algum dono comum(nós do fórum, não somos...) dessas picapes ter esse zelo.

[]'s

Thales

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