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 Dóris. D-10 CD 1984 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qui Dez 07, 2017 9:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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da direto no arranque se pegar, pega um rele de 3 plugs com os terminais lardos, acho que é de 30 amperes e faz um auxiliar de partida, pois ai o fio que vem de dentro do carro só aciona o rele que solta 12v direto da bateria pro automatico
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ewerton
MensagemEnviada: Qui Dez 07, 2017 9:31 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Valeu Salles. Vou tentar amanhã também, quero eliminar todas as possibilidades antes de mexer em alguma coisa.
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MensagemEnviada: Sex Dez 08, 2017 6:28 am    Assunto: Responder com Citação



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Solenoide do arranque.
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ewerton
MensagemEnviada: Sex Dez 08, 2017 8:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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sallespickup01 escreveu:
da direto no arranque se pegar, pega um rele de 3 plugs com os terminais lardos, acho que é de 30 amperes e faz um auxiliar de partida, pois ai o fio que vem de dentro do carro só aciona o rele que solta 12v direto da bateria pro automatico




Fiz o teste. Não falha uma batendo no arranque. Agora é procurar o problema.

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sallespickup01
MensagemEnviada: Sex Dez 08, 2017 11:33 pm    Assunto: Responder com Citação



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o problema é o automatico, mais faz o auxiliar como falei que vai anos sem da problemas
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ewerton
MensagemEnviada: Sáb Dez 16, 2017 9:11 pm    Assunto: Responder com Citação



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Consegui fazer funcionar o velocímetro novamente. Depois que mexi no câmbio só funcionou uns 300km. Retirei o pinhão,ele estava arredondado próximo da ponta onde encaixa o cabo. Remodelei o encaixe do pinhão e não deu mais problema.
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MensagemEnviada: Sáb Dez 16, 2017 9:30 pm    Assunto: Responder com Citação



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como vc remodelou?torneou ele e fez os cantos arredondados ficarem retos novamente?
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ewerton
MensagemEnviada: Sáb Dez 16, 2017 10:40 pm    Assunto: Responder com Citação



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Prendi na morsa pela porca e bati com duas chaves de fenda para ficar quadrado. Encaixa a ponta da chave entre a rosca e o pino que conecta a ponta do cabo. Depois muda as chaves de lado para formar o quadrado.
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MensagemEnviada: Dom Dez 17, 2017 7:13 am    Assunto: Responder com Citação



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Ei troquei o meu por um novo e o velo voltou a funcionar,mad p antigo ta guardado e a única inconformidade observada foi essa que vc citou
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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Dez 17, 2017 9:09 am    Assunto: Responder com Citação



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eu sou mais picareta, coloca um pedacinho de plastico grosso junto que funciona rsrrsrs
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MensagemEnviada: Dom Dez 17, 2017 3:31 pm    Assunto: Responder com Citação



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acho que estamos falando de coisas diferentes;eu estou falando do pinhaozinho (engrenagem)que encaixa no semfim da caixa e vc ewerton ta falando do encaixe do cabo flexivel né?
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MensagemEnviada: Dom Dez 17, 2017 10:19 pm    Assunto: Responder com Citação



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É a peça que rosqueia no câmbio para conectar o cabo. Eu arrumei o encaixe para o cabo do velocímetro.
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MensagemEnviada: Dom Dez 17, 2017 10:24 pm    Assunto: Responder com Citação



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O local onde encaixa o cabo ali. A peça não é cara,mas queria saberse era esse mesmo o problema.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-911239438-pinhao-do-velocimetro-com-mancal-gm-d10-d20-cambio-clark-_JM



https://http2.mlstatic.com/pinhao-do-velocimetro-com-mancal-gm-d10-d20-cambio-clark-D_NQ_NP_964036-MLB25990165101_092017-O.jpg

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MensagemEnviada: Ter Jan 02, 2018 7:28 pm    Assunto: Responder com Citação



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Tirei a foto com as rodas montadas que acabei esquecendo de fazer antes. Eu na verdade não gostei muito do resultado. Outra hora tiro uma roda e faço ela prata para ver como fica. O capu raspado deu um efeito legal,apesar de não ser essa a ideia.



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MensagemEnviada: Ter Jan 02, 2018 7:53 pm    Assunto: Responder com Citação



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aquela vareta de oleo,existe um oring alí embaixo pra fazer a vedação;troquei o meu outro dia e ainda passei fita teflon e cola semisecativa em cima pra garantir a vedação.não vazou mais por ali;tenho agora um vazamento no bujao de oleo e outro no oring da tampinha da direção hidraulica.
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