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Óleo para Cambio |
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Mensagem
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delegado |
Enviada: Qui Nov 23, 2017 9:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017 Mensagens: 2742 Localização: ipatinga mg
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re do lado da terceira,onde seria a quinta sem nada para inibir a arranhada errando a terceira.;é um cambio curto parecido com esse 240f;amanha eu confirmo;na verdade não arranha,mas da um gritinho tipo um clinc se colocar a marcha com a rotação alta. _________________ amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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delegado |
Enviada: Sex Nov 24, 2017 6:59 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017 Mensagens: 2742 Localização: ipatinga mg
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confirmado;é realmente esse 240f;ainda penso em retirá-lo e dar uma geral nele.pode já estar prescisando trocar os sincronizados;eles podem ja não estar freando corretamente as engrenagenms na troca de marchas e tambem fresar as luvas.esse cambio tem todas as marchas sincronizadas oui primeira e ré não são? _________________ amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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sallespickup01 |
Enviada: Sex Nov 24, 2017 1:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16127 Localização: SÃO PAULO
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tem os dois tipos, com primeira seca e sincronizada, é facil de ver arranca de segunda e com ela em movimento tento colocar a primeira se arranhar feio é seco se entrar é sincronizado _________________ CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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delegado |
Enviada: Sex Nov 24, 2017 1:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017 Mensagens: 2742 Localização: ipatinga mg
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então é seca,pois a primeira não gosta de entrar qdo tenta reduzir de segunda;saiu os dois modelos em 1980,que é o ano da minha? _________________ amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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