Enviada: Qui Mai 18, 2017 12:50 pm Assunto: ponto do motor da s10ltz
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terça feira chegou um LtZ com vazamento na polia do virabrequim, o mecanico já acostumado com dranha pois ele era chefe da ford em Curitiba, colocou todos os procedimentos de prache para a troca da correia dentada, por fim o motor funcionou ótimo por meia hora, aí foi dar uma volta, não andou 500 metros um barulho enorme como se estivesse atropelando válvula, aí guincho e monta tudo novamente, só que dá compressão normal nos 4 cil só que quando gira o motor na partida sem bico injetor dá estouro de pressão no tbi. tem algum sensor que pode desregular a injeção??? vários videos na web sobre o ponto da correia e tudo bate.