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 máquina do cinto de segurança - Silverado « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Anselmo
MensagemEnviada: Dom Abr 16, 2017 10:49 pm    Assunto: máquina do cinto de segurança - Silverado Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 25 de Novembro de 2014
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Localização: São Paulo

Salve rapaziada!! Boa noite!

Os cintos de segurança da minha Silverado estão travando no meio do caminho! A tira de tecido têm pontos de desgaste. Está desfazendo.

A máquina de um dos lados é diferente da outra, não possui a mola!

Quem já passou por isso?

Fotos das máquinas

http://imgur.com/pXX0IAV
http://imgur.com/4z5Rnrg
http://imgur.com/le9nSzz
http://imgur.com/6RLyk1f
http://imgur.com/Gnk4RWr
http://imgur.com/b1uqDTK
http://imgur.com/7fFSXzj

Abs


Editado pela última vez por Anselmo em Seg Abr 17, 2017 10:20 am, num total de 1 vez
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adalberto
MensagemEnviada: Seg Abr 17, 2017 8:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7402
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para as fotos veja aqui http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=7825
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Klinger
MensagemEnviada: Seg Abr 17, 2017 5:10 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
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Anselmo, está travando nos locais de desgastes da tira ?
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Anselmo
MensagemEnviada: Seg Abr 17, 2017 5:42 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 25 de Novembro de 2014
Mensagens: 87
Localização: São Paulo

Klinger escreveu:
Anselmo, está travando nos locais de desgastes da tira ?
Boa tarde Klinger!!

Não tenho certeza!!

Se der tranco ele realmente trava e mesmo puxando devagar, acontece a mesma coisa!!

Agora eu não sei se essas máquinas foram trocadas e são de péssima qualidade, mas a tira possui emblema da GM.

Você chegou a notar nas imagens que uma das máquinas não possui a mola?

Abs
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Klinger
MensagemEnviada: Seg Abr 17, 2017 6:29 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
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Boa tarde !
Essas maquinas são originais e aparentam estar em boas condições, se possivel, puxe até o final e faça uma foto para ver como está de ferrugem. Esse sistema é bem legal pois a tira vem de 2 cilindros, fica mais facil de puxar.

O Correto é trocar essas tiras, ja vi a venda por metro, antes disso, apare as partes desgastadas, elas costumam agarrar mesmo. Acredito que deve resolver, se sim, depois queime com um isqueiro que nem a gente faz com ponta de corda para dão desfiar novamente, mesmo assim vai acontecer em um periodo bem curto.

Tempos atras eu troquei as tiras por outras originais, e tinha feito fotos, não lembro se fiz tutorial ou onde ta essas tais fotos, vou tentar achar. É um serviço relativamente simples de fazer.

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ewerton
MensagemEnviada: Seg Abr 17, 2017 10:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

Eu vou nos pêndulos que aparecem nessa foto, que é o que está fazendo travar. Essas maquinas qualquer diferença nessas peças já fazem travar antes da hora. Também, qualquer alteração na posição da maquina presa na carroceria não deixa funcionar bem. Eu coloquei cintos de três pontos no banco traseiro de uma Parati e agora na dupla também. Até achar a posição correta de fixação dá um bom trabalho.


http://imgur.com/6RLyk1f

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Anselmo
MensagemEnviada: Seg Abr 17, 2017 11:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 25 de Novembro de 2014
Mensagens: 87
Localização: São Paulo

Klinger escreveu:
Boa tarde !
Essas maquinas são originais e aparentam estar em boas condições, se possivel, puxe até o final e faça uma foto para ver como está de ferrugem. Esse sistema é bem legal pois a tira vem de 2 cilindros, fica mais facil de puxar.

O Correto é trocar essas tiras, ja vi a venda por metro, antes disso, apare as partes desgastadas, elas costumam agarrar mesmo. Acredito que deve resolver, se sim, depois queime com um isqueiro que nem a gente faz com ponta de corda para dão desfiar novamente, mesmo assim vai acontecer em um periodo bem curto.

Tempos atras eu troquei as tiras por outras originais, e tinha feito fotos, não lembro se fiz tutorial ou onde ta essas tais fotos, vou tentar achar. É um serviço relativamente simples de fazer.


Boa noite Klinger,

Os cilindros de ambas apresentam alguma ferrugem, não deu pra tirar foto.

Tem algum ponto desse maquinário que pode espirrar WD40?

abs
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Klinger
MensagemEnviada: Ter Abr 18, 2017 3:57 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

Não posso recomendar pois não sei se é certo, mas eu passei oleo dentro das molas e nos cilindros com o cinto todo puxado. Infelizmente não estou achando as fotos, mas uma hora elas aparecem.
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adalberto
MensagemEnviada: Ter Abr 18, 2017 8:19 pm    Assunto: Responder com Citação



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Apenas cuidado em lubrificação de cintos pois podem ficar sujos e sujar as roupas de quem usar
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adeilson_1445
MensagemEnviada: Qua Abr 19, 2017 10:26 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
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adalberto escreveu:
Apenas cuidado em lubrificação de cintos pois podem ficar sujos e sujar as roupas de quem usar


Meu pai tinha um Fiat Uno que usava para trabalho e lazer, certo dia ele emprestou esse carro para meu primo, a esposa do meu primo sentou-se no banco do carona e colocou o cinto, com uma linha roupa branca.

Ela xinga meu pai até hoje. kkkkkkkkkkkkkkkk

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adalberto
MensagemEnviada: Qua Abr 19, 2017 8:11 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
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Imagino que ela saiu do carro uniformizada de vascaina
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César Oliveira
MensagemEnviada: Qui Abr 20, 2017 7:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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O uniforme devia ser o da ponte.
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adeilson_1445
MensagemEnviada: Qui Abr 20, 2017 11:03 am    Assunto: Responder com Citação



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kkkkkkkkkkk, Sim Adalberto, ficou uniformizada!
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