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 Ventilador Interno ficando fraco. « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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enoqueshow
MensagemEnviada: Sáb Dez 26, 2015 8:27 pm    Assunto: ESQUEMA ELETRICO Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Outubro de 2015
Mensagens: 21
Localização: Jacaraú PB

Bem pessoal, ainda não resolvi o problema, mais fiz um teste que indica isso que vcs falaram ( congelando evaporadora), compressor acoplado direto.
desliguei o fio do compressor e deixei apenas ventilação, passou mais de 1 hora e o ventilador tava normal

vou mostrar uma sequencia de fotos para voces terem uma noção da ligação que ta feita aqui.


eu creio que isso ai ta muito errado.

Alguem tem alguma d20 com ar e poderia mandar umas fotos do sistema ?

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ewerton
MensagemEnviada: Sáb Dez 26, 2015 10:24 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
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Sekiya escreveu:

Veja no acumulador que existe um pressostato acoplado e dois fios. Com o ar ligado, se você soltar um deles, o compressor tem que desacoplar. Se os fios tiverem ligados diretamente, o sistema está "jumpeado" e irá congelar mesmo.
Se tiver tudo ok, no pressostato, entre os dois fios, tem um parafuso de fenda. É como uma regulagem. Mexendo lá dá para regular evitando a formação de gelo. Aí é ir testando até ficar bom. Conforme for regulando, o compressor desacopla antes da formação de gelo. Para regular melhor, acelere levemente o motor, evitando regular em marcha-lenta.



É nessa peça da última foto que ele diz pra fazer o teste. Se entendi certo tem uma regulagem entre os dois fios. Se olhar entre ou plugues vai ver ela.

Nesse vídeo tem uma ideia de como funciona o AC. Pode não ser exatamente como o da D20, mas dá uma clareada nos pensamento.
https://www.youtube.com/watch?v=2feYJaDKeAs

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César Oliveira
MensagemEnviada: Sáb Dez 26, 2015 11:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Esta instalação já foi mexida, não se parece com a original.
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César Oliveira
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ewerton
MensagemEnviada: Seg Dez 28, 2015 7:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

Nesse tópico tem bastante coisa a respeito. Como o pessoal do AC que vc conhece já deu bola fora, se vc estudar o funcionamento é capaz de resolver sozinho com 10 reau. Parece que tá direto como já disseram antes, então tenta seguir a fiação, pode ser relê colado. As vezes é coisa simples.

Sobre AC.
http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=10275&highlight=

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enoqueshow
MensagemEnviada: Qui Jan 28, 2016 4:14 pm    Assunto: Resolvido Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Outubro de 2015
Mensagens: 21
Localização: Jacaraú PB

Levei de novo, na oficina e expliquei novamente, dai o rapaz ligou o pressostato ja fiação que ia pro compressor, e agora ta funcionando normalmente, ja fiz viagens de 1:30 h e ficou funcionando o tempo todo. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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