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 Furou o bloco... « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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Richael Costa
MensagemEnviada: Qua Out 14, 2015 6:39 pm    Assunto: Furou o bloco... Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Setembro de 2014
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Pessoal, que pode levar a um motor maxion s4tplus - std, a quebra a biela e furar o bloco.
O mesmo não apresentava nenhuma alteração técnica que isso iria ocorrer.
Acontece que ak é muito kro retifica e peças.
Fiz uma cotação pra fazer logo todo o motor ficar em 8 mil.
Mas estou qrendo fazer apenas o necessário que foi afetado.
Trocar biela, mancais, bronzina, cilindro, jogo de aneis e solda do bloco.

Que vc acham, vai ficar bom?

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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Out 14, 2015 7:31 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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depende de onde quebrou o bloco tem concerto, a realidade é que quando bota uma biela pra fora, ou foi mexido e ficou rabo, ou teve bico mijando , bomba aberta demais, ocasionando calso hidraulico por caloria

agora o vira deve ter sido bem afetado, se tiver fotos da pra avaliar

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Richael Costa
MensagemEnviada: Dom Jan 17, 2016 5:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Setembro de 2014
Mensagens: 26
Localização: Porto Velho - RO

sallespickup01 escreveu:
depende de onde quebrou o bloco tem concerto, a realidade é que quando bota uma biela pra fora, ou foi mexido e ficou rabo, ou teve bico mijando , bomba aberta demais, ocasionando calso hidraulico por caloria

agora o vira deve ter sido bem afetado, se tiver fotos da pra avaliar


Sales, já concluí a retifica e montagem do motor ficou ótimo. O motivo que ocasionou a falha foi junta do cabeçote queimada.

Obrigado pelo orientação.

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César Oliveira
MensagemEnviada: Dom Jan 17, 2016 6:22 pm    Assunto: Responder com Citação



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Passou água e deu calço hidráulico?
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César Oliveira
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Richael Costa
MensagemEnviada: Ter Jan 19, 2016 4:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Setembro de 2014
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César Oliveira escreveu:
Passou água e deu calço hidráulico?


César,

Isso mesmo que aconteceu.
Minha difculdade foi encontrar as peças para essa serie do meu motor S4TPLUS as medidas dos pistão 101mm e a biela q é gaitada na parte q vai no pistão.
Outra coisa foi o jet cooler q nessa serie de bloco i jet cooler é diferente dos demais modelos mais abaixo do ano 96.

O mecânico ficou passado q esses pistão desse motor não aceitou a referência dos anéis originais tive q troca na loja e pela medida dos pistão os aneis foi o mesmo do motor power strok.

Nesse contexto que tenho a dizer q esse motor é antigo mas com componentes modernos, que ajuda no desempenho e durabilidade.

Nessa bricandeira foi gasto R$ 10mil.

R$ 4mil de retifica
R$ 3mil de mão de obra
R$ 2mil de peçãs

Eu achei um absurdo.

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pedrao520
MensagemEnviada: Qua Jan 20, 2016 6:11 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
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10 ? cara aqui gastou 15 em um perkinho, nem turbo era, ou aqui ta muito caro ou ai barato ou o cara ta de brinks cmg '---' kkkk
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Jan 20, 2016 8:04 pm    Assunto: Responder com Citação



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Pedrão ai estão totalmente loucos, pois o que ta fora no plus do colega foi a MO, de 3 mil, onde o certo seria a metade
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pedrao520
MensagemEnviada: Qui Jan 21, 2016 9:46 am    Assunto: Responder com Citação



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sallespickup01 escreveu:
Pedrão ai estão totalmente loucos, pois o que ta fora no plus do colega foi a MO, de 3 mil, onde o certo seria a metade


oua ! kkkk preciso procurar outros lugares então .-.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qui Jan 21, 2016 11:15 am    Assunto: Responder com Citação



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com certeza!!!
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