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		  | João Vitti | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 5:16 pm    Assunto: Encanamento dos bicos injetores Silverado mwm 6cc | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 2 de Dezembro de 2015 Mensagens: 64 Localização: Jaú 
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				Pessoal, eu abri este tópico pq tenho uma dúvida mas não encontrei a resposta em lugar nenhum, e como eu já vi que no fórum tem pessoas bem experientes, peço a ajuda de vocês e desculpe qq coisa é que eu sou muito curioso e encanado com as coisas, estou querendo muito pegar uma silverado mas quero tirar essa dúvida:
 
 
alguem pode me falar por que os encanamentos dos bicos injetores de algumas silverados mwm 6cc passam por cima do coletor e outros por baixo??? ja ouvi falar que quando passa por cima tem 150cv e quando passa por baixo tem 168cv, é vdd isso?...mas ja vi silverados conquest 99 com ambos os tipos de encanamentos...to confuso com isso. inclusive a camionete que estou interessado é uma conquest 99 e os encanamentos passar por cima do coletor, as ultimas q sairam seríe D20 que sao 150cv os encanamentos tmbm passam por cima...me ajudemm | 
			   
			 
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		  | Klinger | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 6:13 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE 
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				Passa por baixo até 99 se não me engano. Mas isso é indiferente, pois se precisar trocar, só se acha os que passa por cima pra vender _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca | 
			   
			 
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		  | ewerton | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 6:34 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 5133 Localização: Curitiba-Pr 
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				Klinger. Pra conferir a cavalaria só vendo se o número do  motor fecha com o que está no documento ou tem algum lugar no motor que se olha pra saber? Tipo algum suporte em um fica de um lado e no outro do outro lado, por exemplo. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
 
 
 
 
 
http://www.picapesgm.com.br/ | 
			   
			 
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		  | Klinger | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 7:27 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE 
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				Não tenho a menor ideia kkkkk
 
Fico te devendo essa !!! _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca | 
			   
			 
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		  | João Vitti | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 8:02 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 2 de Dezembro de 2015 Mensagens: 64 Localização: Jaú 
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				| Klinger, então se a Silverado for ano 99 ou anterior e os encanamentos passarem por cima do coletor, pode ser que já tenham sido trocados? poia já vi silverados do mesmo ano conquest HD que uma os encanamentos passam por baixo e outra passam por cima. | 
			   
			 
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		  | João Vitti | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 8:06 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 2 de Dezembro de 2015 Mensagens: 64 Localização: Jaú 
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	| ewerton escreveu: | 
   
  
	| Klinger. Pra conferir a cavalaria só vendo se o número do  motor fecha com o que está no documento ou tem algum lugar no motor que se olha pra saber? Tipo algum suporte em um fica de um lado e no outro do outro lado, por exemplo. | 
   
 
 
 
 
ewerton, olha esse pdf que um amigo aqui do fórum postou para identificar tudo na silverado.
 
 
http://www.localdecrime.com.br/arquivos/chassi/gm/silverado.pdf | 
			   
			 
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		  | ewerton | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 8:43 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 5133 Localização: Curitiba-Pr 
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		  | JoséMunhoz | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 9:47 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014 Mensagens: 443 Localização: Mamborê - PR 
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				Ewerton, as duas são turbo de fabrica mesmo motor tudo mas por questão de imposto e emissão foi reduzida a potencia, porém não sei o que foi tirado fora regulagem de bomba, se não to errado as de 150cv não tem bomba auxiliar mecânica. _________________ D20 DeLuxe Perkins Turbo 1991
 
 
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		  | ewerton | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 08, 2015 9:58 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 5133 Localização: Curitiba-Pr 
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		  | Klinger | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Dez 09, 2015 2:49 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE 
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				Isso mesmo João, pode ter sido trocado sim. 
 
 
Parece que as 150 cv não tem a bomba auxiliar, as velas aquecedoras e o cambio é Eaton.
 
Infelizmente a gm tem certa fama de fazer salada com seus carros, é muito dificil informar com certeza se é ou não é.
 
 
Mas diria que toda silverado 150cv tem cambio Eaton. _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca | 
			   
			 
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		  | Ricardo da S.Melo | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Dez 09, 2015 7:29 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 1 de Julho de 2014 Mensagens: 572 Localização: São Jose dos Campos S.P. 
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	| ewerton escreveu: | 
   
  
	| Klinger. Pra conferir a cavalaria só vendo se o número do  motor fecha com o que está no documento ou tem algum lugar no motor que se olha pra saber? Tipo algum suporte em um fica de um lado e no outro do outro lado, por exemplo. | 
   
 
 
Tem uma plaqueta da MWM no motor com a potencia , a minha DLX 99 tinha ...168 CV. _________________ Ricardo S. Melo | 
			   
			 
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