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Mensagem
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| FJM9 |
 Enviada: Seg Set 28, 2015 3:05 pm Assunto: Peças Controil e Centric para freios |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Dezembro de 2009
Mensagens: 47
Localização: Belo Horizonte, MG
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Peço aos amigos que tenham usado, opiniões, boas ou ruins, sobre a marca CONTROIL (no caso, cilindro mestre de freio de civic 2002), ou então qualquer referência genérica da marca citada.
Também sobre a marca CENTRIC, alegadamente importada dos EUA.
Agradeço. Abraços a todos.
Fabio. |
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 6:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10056
Localização: Rio de Janeiro
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Estoou usando burrinhos de freio controli, e até o momento sem novidades.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Fernando furini |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 6:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Já ouvi comentários ruins sobre REPARO da Controil...
Você não consegue o original?
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Fernando Furini
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No More Carburators!!
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| sallespickup01 |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 6:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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controil é segunda linha, material de borracha fraca e peça com acabamento na parte de usinagem meia boca, funciona, mais não é uma brastemp,
a outra nunca ouvi falar
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| Klinger |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 7:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
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Ja tive problemas com controil, além de qualidade ruim o acabamento era péssimo, era um cilindro mestre de embreagem que derramava fluido pela tampa, defeito de desenvolvimento, só resolveria trocando o reservatório.
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Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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| FJM9 |
| Enviada: Ter Set 29, 2015 1:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Dezembro de 2009
Mensagens: 47
Localização: Belo Horizonte, MG
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Agradeço a todos pela resposta rápida.
Fernando, não consegui achar reparo de nenhum fabricante e acabei pondo um cilindro completo da Controil mesmo, e agora tenho que ficar mais prevenido. O completo na concessionária custa 900 e tantos reais, e o Controil saiu por 245 em 2x (mais barato que no Mercado Livre, por sinal). Mesmo que não seja uma Brastemp, Salles, foi o jeito, se funcionar por um tempo. A situação ($) não anda nada boa, graças ao nosso excelente governo.
A propósito, não vale a pena comprar um carro desses. Custou, zero km, quase 40 mil, rodou pouquíssimo, e hoje não dá mais de 17 !
Abs. a todos. Fabio. |
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Set 30, 2015 11:26 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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| FJM9 escreveu: |
| Fernando, não consegui achar reparo de nenhum fabricante |
Mas chegou a desmontar o cilindro e procurar individualmente o reparo?
| FJM9 escreveu: |
| A propósito, não vale a pena comprar um carro desses. Custou, zero km, quase 40 mil, rodou pouquíssimo, e hoje não dá mais de 17 |
Isso é assim mesmo... Qualquer carro que tenha custado 40 mil em 2002, hoje vale menos da metade. É normal. Se comprar pensando em desvalorização, você fica louco mesmo..
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Fernando Furini
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| FJM9 |
| Enviada: Sáb Out 03, 2015 12:43 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Dezembro de 2009
Mensagens: 47
Localização: Belo Horizonte, MG
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Não achei não, Fernando. Vou ter que ficar com o Controil. Acredito que dure um tempo e que, se pifar, não seja de uma vez, por se tratar de circuito duplo.
De qualquer forma, obrigado pelo interesse.
Abraços a todos. Fabio. |
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