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AlissonWagemacher · Enviada: Qui Set 03, 2015 8:55 am Assunto:

Olá amigos,

Sim, vcs leram certo, alguém aqui teve a audácia de comprar uma dessas uhahhuahu...

Deixem eu explicar, estava querendo um carro pra off road de até uns 10 mil reais, olhei Baja mas o único que encontrei nesse valor tava detonado, fazer um Fusca do zero poderia ter problema com polícia depois, pois se não tiver Baja no doc não passa de boa, olhei diversos outros carros, desde Tracker (até criei um tópico pedindo opiniões lá no off topic), Jipes, Suzukis Samurai e Vitara, Daihatsu Feroza já preparado pra trilha pesada, SW4 93, e vários outros carros, porém todos ou estavam muito detonados, ou estavam longe da minha realidade, então o que me aparece? uma Sportage 2000 diesel.

De primeira briguei comigo mesmo mentalmente (se é que existe isso), porra comprar um KIA? velho ainda? ta louco?

Cheguei em casa e fui pesquisar mais, vi dezenas de vídeos, fotos, li em fóruns, vi que o carrinho além de motor diesel, tem 4x4, reduzida e é montado em cima de um chassi que é conhecido por não entortar mesmo fazendo uso extremo, então fui olhar no outro dia.

De cara já gostei, não está zerado mas está inteiro, afinal de contas um carro zerado pra trilha é burrice, docs ok com dut em mãos, motor ao meu ver redondo, suspensão bem macia, interno bastante inteiro, AC gelando muito bem, e aparentemente muito bom de transmissão.

Não deu outra, peguei a ''porosa'', sim esse é o apelido dela ou dele sei lá... huahuahuahua.

Gostei MUITO MESMO de dirigir o carro, câmbio com engates macios, suspensão muito confortável, ruído do motor não é tão grande dentro do carro como aparenta de fora, e falando em motor nem é tão fraco assim, digamos que lembra um carro 1.6, dizem que é fraco de ser ruim de sair do lugar, isso é mentira dos conhecedores de internet ou dos que ouviram da boca do amigo que tem um amigo que tem um parente que o pai tem um, claro que não se compara aos motores diesel que estamos acostumados, mas a proposta do carro não era essa quando foi feito, e pro meu uso muito menos, quero só que ela vença as trilhas, que eu possa meter ele dentro da água sem frescura e esse tipo de coisa.

Outra coisa que pesou muito foram os preços das peças, vcs já deram uma olhada? por exemplo comprei ontem o kit de embreagem por 350 reais, um cabeçote 0km custa 2 mil reais, tem bico injetor por 70 reais 0km bosch no ML, o lift de suspensão vou conseguir fazer com menos de 300 reais, usando mola de Montana, amortecedor de Besta, e batentes maiores de PU.

O que já sei que tenho que ficar ligado, é com relação a aquecimento, pois é um relato frequente pela internet, e TODOS sempre estão com radiador furado, sistema com ferrugem, válvula travada, hélice sem viscosa, ai é foda né. Por sinal a minha ta com hélice travada, sem termostática e sistema mais lamacento que tudo.

Por isso que quase todo carro que cai no Brasil é tido como bomba.

Aqui algumas fotos da encrenca:

Espero conseguir deixa-la assim:

E espero fazer isso:

https://www.youtube.com/watch?v=NXc47TQM554

https://www.youtube.com/watch?v=nrs8cns19rM

Em breve espero postar mais novidades.

Abraços