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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Sex Jan 13, 2006 6:09 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Thales
Na verdade o que deve estar alinhado é a caixa de direção e não o volante.
O que vc tem que fazer é: virar o volante tdo para direita e depois para esquerda, contar o número de voltas e divide este valor por 2, e volta este número de volta para centro. (se der 7 voltas, volta 3,5, aà é o centro ca caixa)
Isto deve ser feito com barras de direção desacoplada do pitman
Se o braço pitman não ficar reto (longitudinal), se este não for do tipo encaixe mercado, corrija.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Sex Jan 13, 2006 2:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá Kiko,
mas o número de voltas para cada lado não é diferente?
Para centrar o volante basta apenas soltar o parafuso e corrigi-lo?
[]'s
Thales
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Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jan 14, 2006 7:16 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Thales,
Depois de centrar a caixa, vc corrige o volante.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| tecnica |
| Enviada: Qua Jan 18, 2006 8:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
Mensagens: 1016
Localização: São Paulo
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Oi pessoal,
Mas se com o volante no centro o pittman estiver fora (caixa descentrada), é sinal de já foi feita alguma caca (retirada do volante ou colocação errada do pitman).
_________________
Alexandre Piza
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