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Deformação Progressiva funciona???? Cenas fortes!! + FOTOS |
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Cezar Sato |
Enviada: Qua Set 07, 2005 2:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá pessoal.
Na minha opinião, acho que o caminhão invadiu a pista contrária, numa das fotos da para notar que ele arrastou pneu em cima da faixa que divide a pista, e somente do lado esquerdo do eixo (defeito ou má regulagem), fazendo com que a tragetória no momento da freada, mudasse para a pista contrária. Se o pneu do cargueiro está em cima da faixa, então a extremidade de sua carroceria deve estar uns 25-30 cm dentro da outra faixa de rolamento.
Como tem uma curva fechada logo afrente do local de impacto, talvez o caminhão estivesse tangenciando para fazer a curva mais rápido, neste caso imprudência do camioneiro, ou talvez ele teve a necessidade de evitar colisão com algo a beira da pista, ou um atropelamento.
Provavelmente a Toyota também veio em alta velocidade e tangenciando para dentro da pista, aà dá de cara com o caminhão sem tempo de corrigir, acaba dando no que deu!
O cara morreu porque a coluna do parabrisa enroscou na quina dianteira da carroceria, puxando o teto de encontro a sua cabeça, caso contrário poderia ser diferente e o cara estar vivo, talvez.
O que vcs acham?
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qua Set 07, 2005 6:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Cezar
Mas neste caso o reflexo do motorista deveria tirar o carro para outro lado, como Eduvelo disse, indo parar no meio do mato.
É estranho a distancia que ficou onde está o caminhão e onde Toyota veio parar, apos todo aqueles impactos e esbarrões. (apesar que o carro não tinha mais os freios)
É como outro cara disse que o carro chagava facil aos 195 km/h, o carro estava numa velocidade incrÃvel.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Sekiya |
Enviada: Qua Set 07, 2005 10:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Eu não sou perito, mas acho o trecho do acidente não me parece muito sinuoso. Dá para reparar que é uma reta com duas curvas leves em cada ponta. e me parece que o choque foi quase no meio da reta. Eu acho que é mais imperÃcia ao volante + alta velocidade, pois dá para ver que é pista simples com faixa dupla contÃnua, o que impede qualquer ultrapassagem. Caso fosse invasão de pista, em condições normais e em velocidade adequada aconteceria o que o Kiko e o Eduvelo falaram... É jogar para o lado e salvar sua vida.
Agora, o cara morreu mesmo porque arrancou o braço + hemorragia + choque hipovolêmico... _________________ Abraços
Eduardo |
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adalberto |
Enviada: Sex Set 09, 2005 10:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004 Mensagens: 7423 Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Olá pessoal !
Vejam a garagem que o maluco arranjou para a moto dele
adalberto |
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tecnica |
Enviada: Sáb Set 10, 2005 12:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003 Mensagens: 1016 Localização: São Paulo
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Srs,
Que paulada!!!!! Mas acho que a Toyota pegou o caminhão tangenciando a curva, ou ficou sem espaço em uma ultrapassagem, pq ele pegou bem no bico da carroceria.....
Qto a moto, isso já aconteceu com um colega de colégio, ele estava fazendo um retorno numa avenida aqui perto: parou na guia, olhou, não vinha ninguem, começou o retorno, o carro fez um cavalo de pau... e um abraço, o motoqueiro vinha tão rapido que se não morreu na porrada, morreu na aterrissagem. _________________ Alexandre Piza
PicapesGM Website - 10 anos |
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Cezar Sato |
Enviada: Sáb Set 10, 2005 8:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá pessoal.
Não existe marcas de frenagem da Toyota, apenas do caminhão, será que isto não aconteceu de madrugada amanhecendo o dia? Talvez o caminhão freou para evitar colisão com algo no acostamento, carro ou pedestre, e a Toyota no escuro não percebeu a manobra do cargueiro a tempo de tirar para fora!! Apenas um palpite.
E o dilema continua, quem arrisca.........?
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Thales Pimenta |
Enviada: Sáb Set 10, 2005 10:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessoall
o sinal de arrasto na pista dá para saber de qual veÃculo é? Pode ser tanto da toy como da caminhão. No caso seria ou arrasto de pneu da freada(caminhão, a toy tem ABS não?) ou então arrasto do eixo quando saiu do lugar, tanto da hilux como do caminhão. Me parece ser a segunda opção, pois o arrasto está em curva e quando arrasta freio o carro não faz curva! São só palpites viu!
Houve excesso de velocidade pelos 2 condutores. Quanto ao caminhão estar manobrando na pista acho pouco provável por causa da distância das primeiras britas no chão até onde o caminhão parou; ou seja este estava em alta velocidade também! Tem quer ver também se alguém não tinha ingerido bebida alcólica ou drogas, sejam elas entorpecentes ou estimulantes.
[]'s
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Thales Pimenta |
Enviada: Dom Set 11, 2005 7:49 pm Assunto: acidentes |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessoall,
só para ilustrar, vejam esta notinha:
EDITADO
[]'s
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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